寶駿630：車身大氣，設計靈活；但做工欠缺
指導價：6.28萬-8.58萬
寶駿630擁有活力動感的外形，從車身側面來看傾斜的腰線從前大燈一直延伸到尾燈，讓寶駿630顯得更加的修長，流暢的車頂線條也讓它顯得更加的飽滿。寶駿630的前進氣格柵的外面包裹著銀色的鍍鉻飾條，并且和鷹眼樣式的前大燈融為一體，看上去更加的帥氣。不過寶駿630的車身做工卻比較粗糙，尤其是縫隙的拼接處，整體的車身工藝還要有所提升。
寶駿630的車身尺寸為4597mm/1736mm/1462mm，軸距尺寸為2640mm，部分車型搭配了真皮座椅，整個座椅的包裹性不錯。從寶駿630的軸距尺寸上來看，它的腿部空間比較好，乘坐的時候腿部距離前排座椅有1拳以上的距離，不過您在乘坐的時候頭部上方的空間感卻比較壓抑。
寶駿630配備的是1.5L P-Tec DVVT型號的直列4缸發動機，最大功率和最大扭矩為82千瓦和147牛米，寶駿630的這款發動機來自于通用汽車，整體的動力輸出比較平穩，在起步的時候反應比較肉，整車的動力性能并不是很強勁，不過這款發動機在高速行駛的時候噪音感并不是很強。
寶駿630采用的是前置前驅的驅動方式，整車的結構比較緊湊，寶駿630的前懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸掛后懸掛采用的是縱臂扭轉式半獨立懸掛，整個懸掛組合讓它的舒適性顯得比較一般，在不是很平順的路面上，它的顛簸感比較強。寶駿630搭載的是6擋手自一體變速器，動力輸出比較順滑，方向盤較輕操控起來更加的靈活。
點評：寶駿630采用的是通用凱越的設計平臺，不過寶駿630的模仿味道很淺基本上看不出來，有自己的設計理念在里面。寶駿630是上海通用五菱集團推出的首款自主品牌車型，車身的設計十分大氣，操控性也比較靈活，但是寶駿630的做工工藝并不是很好，整個懸掛組合的感覺也比較硬。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
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作者：智電出行
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作者：智電出行
302025-11-13
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