啟辰D50車展即將上市 五款競爭對手解讀

　　現代瑞納三廂：運動、實用；但做工較差

　　指導價：7.39萬-10.69萬

　　現代瑞納三廂的整個車身外形采用的是流體雕塑樣式的設計，尤其是它那上揚的腰線設計擁有很強的立體感，更加突出了現代瑞納三廂的動感與激情?，F代瑞納三廂的前臉線條感比較強，但是看上去有些小家子氣，顯得不是那么的大氣，但是現代瑞納三廂的尾部力量感卻是比較強的。不過現代瑞納三廂的車漆比較偏軟，容易刮傷。

　　現代瑞納三廂的軸距尺寸為2570mm，車身尺寸為4340mm/1700mm/1460mm，整體的車身尺寸并不算是很大，所以它的整個車內空間感也比較一般?，F代瑞納三廂的前排乘坐乘坐空間比較好，但是后排的乘坐空間無論是腿部還是頭部的空間感都顯得比較壓抑，個子比較高的乘客在乘坐時可能有些不舒服。

　　現代瑞納三廂1.4L和1.6L車型搭載的都是γ系列發動機，這款發動機是來自于現代汽車集團的最新發動機系列，1.4L發動機的最大功率和最大扭矩為78.7千瓦和135.4牛米；1.6L發動機的最大功率和最大扭矩為90.4千瓦和155牛米?，F代瑞納三廂1.4L的車型無論是起步還是加速都比1.6L車型要柔和一些，而1.6L車型的提速反應比較快，發動機的噪音也比較小。

　　現代瑞納三廂的車身比較靈巧，方向盤也比較輕整體的操控性都比較不錯?，F代瑞納三廂采用的是前麥弗遜式獨立懸掛后縱臂扭轉式半獨立懸掛的組合形式，整個懸掛比較偏軟對于車輛的支撐感并不是很好，所以現代瑞納三廂在轉彎的時候車身還是會出現比較明顯的側傾。

　　點評：現代瑞納三廂的車身線條立體感很強，整車充滿了運動氣息，整體的空間表現還可以，比較實用?，F代瑞納三廂的車身漆面比較軟，在整體的做工上還是要提升一些，現代瑞納三廂的方向盤比較輕巧，女孩子駕駛的話比較容易。但是現代瑞納三廂在高速行駛的時候會出現飄的現象。

　　總結：啟辰D50的預計售價在7-9萬元之間，看來又是一款性價比較高的車型，因為這是東風日產啟辰的第一款新車，可能在品牌的知名度上啟辰D50比其它幾款車型要差一些，和其它車型相比的話人們的認知度也不是很高，如果想要在大城市的汽車市場上占據一席位置的話可能不是很容易。所以啟辰D50在正式上市以后能不能有屬于自己的一片天空我們還是要拭目以待。