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“油”你做主 低油耗時尚A0級車甄選

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第 1/4 頁:斯柯達晶銳第 2/4 頁:飛度第 3/4 頁:雅力士第 4/4 頁:愛唯歐
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    油價不斷走高讓很多有車族和正準備加入有車族的人們紛紛“談油色變”,面對國內油價必將“一漲到底”且發改委越來越“出其不意”的態勢,選擇一款省油的車勢在必行。A0小車不僅車身靈活,并且對于節油更有車型上的底氣。我們選取了4款當前十分熱門的A0小車,其中包括斯柯達Fabia晶銳、本田飛度、廣汽豐田雅力士、雪佛蘭愛唯歐等車型。

  車型一:上海大眾斯柯達晶銳

  售價:7.89~11.46萬元

  特色:操控與舒適加油耗經濟性兼而有之

上海大眾斯柯達 2011款晶銳

  由于進入國內時間不長,也許有些人還不是十分熟悉斯柯達這個品牌,其實它在歐洲已擁有超過一百年的歷史。斯柯達深厚的汽車制造功底與實力在與大眾汽車“聯姻”后,優勢得到了更好的發揮。而我國早期汽車工業發展歷史上,也同樣有來自斯柯達不可磨滅的重要影響力。

上海大眾斯柯達 2011款晶銳

  作為上海大眾斯柯達的A0級車型,晶銳的外形風格很復古,車身線條簡潔而硬朗,大伙平時看慣了流線造型,也許晶銳的硬派歐風造型和復古的平直車頂會緩解一些視覺疲勞。而且晶銳這種經典造型有幾個好處,首先是外觀上比較個性,其次是空間利用率更為出色,即便是后排,也不會因此受到所謂流線輪廓的影響,這使晶銳成為了A0級頭部空間最為寬敞的車型。此外,晶銳的腿部空間也值得一提,在A0級車中絕對名列前茅,能超越它的競爭對手著實不多。

上海大眾斯柯達 2011款晶銳

    內飾上, 晶銳提供三種風格供選擇,充分滿足了年輕消費者的個性需求。中控臺的布局是大眾典型的簡潔風格,用著很順手,是很符合人體工程學的設計。用料扎實和做工精細也為晶銳的內飾加分不少。

上海大眾斯柯達 2011款晶銳

  和大多數同級小車不同,晶銳配備了1.4L和1.6L兩種發動機單元,對比同級常見的1.3L和1.5L的動力組合方式,顯然它在排量上擁有更足的底氣。拿晶銳1.6L發動機為例,其最大輸出功率為77kW/5250rpm,3750rpm時就可輸出155Nm的峰值扭矩,這樣的動力輸出表現對于A0小車來說,無疑是十分充沛的。這將帶來兩個好處,一是操控性能明顯提升,二是動力優勢可以促使換擋時期提前,從而更早進入經濟行駛狀態。

上海大眾斯柯達 2011款晶銳

  晶銳搭載的5速手動變速箱,擋位清晰、利索,間或也有“吸入感”,無論是日常代步,還是稍微激情操控,都絕不會令人沉悶。而晶銳的“殺手锏”——Tiptronic 6速手自一體自動變速箱,無論是技術和順暢程度都是同級車上那些4速或5速自動擋車型所無法比及的。工信部公布的晶銳家族6.4-7.2升的百公里油耗,絕對會讓這個級別的用戶感到滿意。

上海大眾斯柯達 2011款晶銳

    晶銳懸掛的調教沉穩但不乏韌性,路面傳遞過來的顛簸與震動都能很好地被屏蔽,而通過坑洼路面時體現得更加明顯,坐在車內感覺很平順舒適。通過方向盤和座椅的傳遞,即便細小的路面信息駕駛員能得一清二楚的掌握,這樣開起來也擁有極大信心。

    此外,晶銳的安全優勢也十分明顯。除了有激光焊接和熱成型工藝的保證、大量采用高強度乃至超高強度鋼板的高剛性車身以及四門防撞桿等,晶銳還全系標配由“ABS+EBD+MSR+CBC”組成的多重安全系統,讓車輛在冰雪和濕滑路面的駕駛更有保障。

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