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“油”你做主 低油耗時尚A0級車甄選

第 4/4 頁:愛唯歐
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  車型四:上海通用愛唯歐

  售價:8.18~11.18萬元

  特色:復(fù)古與另類的外觀內(nèi)飾設(shè)計,動力及實用性不錯

上海通用雪佛蘭 2011款愛唯歐兩廂

  愛唯歐擁有雪佛蘭家族式的雙層大嘴進(jìn)氣格柵、外露式的前大燈及后尾燈、外擴(kuò)式的輪眉和向前傾斜的腰線都是愛唯歐有別于傳統(tǒng)走中庸路線的小型車。看上去不但時尚,而且頗有古典之美。  愛唯歐別出心裁的推出了機(jī)車儀表風(fēng)格,和進(jìn)口的斯帕可微型車完全類似,左側(cè)的圓盤為轉(zhuǎn)速表,右側(cè)的藍(lán)色液晶顯示屏可現(xiàn)實車速、里程以及像平均油耗、燃油續(xù)航里程等這些基本的行車電腦信息。方向盤和科魯茲也是一致的。中控空調(diào)出風(fēng)口兩側(cè)的儲物格和上下分層的手套箱都讓愛唯歐人性化設(shè)計更為出色。而2525mm軸距也對后排乘客腿部空間作為了貢獻(xiàn),大部分乘客腿部與前排座椅靠背保持幾乎一拳左右的空間。

上海通用雪佛蘭 2011款愛唯歐兩廂

    愛唯歐的動力配備方式和晶銳一樣,采用了1.4L和1.6L兩種不同排量高低搭配。1.4L發(fā)動機(jī)標(biāo)定參數(shù)不錯,最大功率76kW,峰值扭矩131N·m,54.3kW的升功率在這個級別里比較少見,不過跟1.6L車型使用的ECOTECH相比,缺少了可變氣門正時的S-TEC整體性能還是略遜一籌。

上海通用雪佛蘭 2011款愛唯歐兩廂

    另外,愛唯歐的1.6L發(fā)動機(jī)也和科魯茲上搭載的完全一樣,這是一套先進(jìn)的動力系統(tǒng):Ecotec DVVT可變氣門正時技術(shù)領(lǐng)的最大功率可達(dá)89kW/6000rpm,最大扭矩155N.m/4000rpm。這樣的動力性能驅(qū)動整備質(zhì)量1.2噸的小車,肯定要強(qiáng)于科魯茲,很容易讓人滿足駕駛的樂趣。

上海通用雪佛蘭 2011款愛唯歐兩廂

  5速手動變速箱擋位行程短而清晰,離合器的行程和結(jié)合點都比較適中。更令人更為滿意的是,愛唯歐自動擋的配備了6速手自一體變速箱,這是除開polo和晶銳之外第三款采用6速手自一體變速箱的小車,在用車方面,不僅更舒適平穩(wěn),而且急加速也避免更多頓挫出現(xiàn)。據(jù)工信部提供的綜合路況數(shù)據(jù)來看,6-7.2升的油耗參考還是讓人滿意的。

  另外一方面,愛唯歐的底盤是比較運動的,顯然跟懸掛整體行程偏短也有一定關(guān)系,在過減速度和坑洼路面時,愛唯歐的彈跳顯然要比日系或韓系對手抑制得更理想。大多數(shù)情況下,愛唯歐是舒適的,只不過稍微透露出一些運動氣息而已。同時,愛唯歐電動助力手感也不錯,既保留了一定的路感,又不至于喪失了輕盈舒適的駕駛本質(zhì)。

  總結(jié):這四款熱門小車中,斯柯達(dá)晶銳不僅環(huán)保省油而且動力強(qiáng)勁,性價比表現(xiàn)突出。而作為日系小車代表,飛度與雅力士在空間與油耗方面都有不小貢獻(xiàn),但涉及運動與操控而言,無疑是無法與晶銳還有愛唯歐相媲美的。愛唯歐無論是動力排量設(shè)置還是自動變速箱擋位,都與斯柯達(dá)晶銳十分接近,但從技術(shù)成熟與匹配精良而言,仍有一定的提升空間。

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