車型三:廣汽豐田雅力士
售價:8.70~10.68萬元
特色:舒適性尚可,雙VVT-i技術(shù)是賣點(diǎn)
雅力士的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是典型的豐田NBC風(fēng)格——中置儀表盤,這令得方向盤前看上去十分空曠,也會讓初次使用的駕駛者感到稍有不適。不過很快就能熟悉這種駕駛方式。觀看儀表時視線不需要特意低頭,多了幾分行車安全保障同時,也給方向盤前方的中控臺留下了便利的儲物空間。同時中控臺兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口也布置了杯托,可以利用空調(diào)熱風(fēng)或冷風(fēng)對飲料進(jìn)行加溫或制冷。
坐在雅力士的駕駛座上,首先感覺是坐姿高、視野開揚(yáng)、空間感強(qiáng)。這正是“高而緊湊”設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn),尤其是坐得高,給一些女性朋友們帶來更寬敞的視野范圍。雅力士溫和且均勻的轉(zhuǎn)向力度帶來舒適的駕駛感受,泊車入庫原地打方向很輕松,但并沒有輕到完全沒手感,略微帶點(diǎn)阻尼,給人感覺剛剛好。
動力方面,雅力士采用了VVT-i可變氣門正時技術(shù)的1.3和1.6發(fā)動機(jī)。不同的是,1.6發(fā)動機(jī)具有雙VVT-i,不但控制進(jìn)氣門可以控制排氣門,峰值功率達(dá)到了87kW,峰值扭矩達(dá)到了150N.m。對于車重都不到1.1噸的雅力士而言,這是極為充沛的動力輸出。這也是雅力士的一個重要賣點(diǎn)。但是不足的是雅力士只配備了4速自動變速箱,這不但無法和晶銳以及愛唯歐的6速手自一體媲美,就連飛度5AT也無法比及。不過油耗方面豐田依然沒有讓我們失望,6.5-7升的工信部綜合數(shù)據(jù)顯示,它依然是一款令人滿意的節(jié)油小車。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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