強(qiáng)強(qiáng)之爭 現(xiàn)代朗動(dòng)靜態(tài)對(duì)比大眾新朗逸

    在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，北京現(xiàn)代朗動(dòng)多處運(yùn)用了X造型的設(shè)計(jì)理念，從中控臺(tái)、方向盤等地方得以體現(xiàn)。在黑色或米色內(nèi)飾中加以銀色飾條裝飾，增添的時(shí)尚感和立體感。整體內(nèi)飾多出借鑒了第八代索納塔的設(shè)計(jì)。與朗動(dòng)相同，新朗逸也采用了家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，只不過新車與老款相比在內(nèi)飾用料和做工比前一代車型有所進(jìn)步，但是與朗動(dòng)相比，在用料和造工上還是朗逸更高級(jí)些，柔軟程度要比朗動(dòng)強(qiáng)，并且面料成色看著也更順眼。另外，雖然朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體風(fēng)格延續(xù)了第八代索納塔的感覺，但與朗逸相比，朗動(dòng)內(nèi)飾運(yùn)用的線條多變且極具視覺沖擊感，可以說新朗逸是典型的居家風(fēng)格，而北京現(xiàn)代-朗動(dòng)則是強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

【朗動(dòng)內(nèi)飾運(yùn)用了X造型設(shè)計(jì)理念 偏向時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感】

【新朗逸內(nèi)飾是典型的居家風(fēng)格】

    空間方面，我們來看看兩車型在乘坐空間方面的表現(xiàn)，作為家用車型兩款車的差別并不是特別大。雖然朗動(dòng)2700mm的軸距要比新朗逸長90mm，但由于朗動(dòng)外形設(shè)計(jì)上的原因，在實(shí)際乘坐空間方面表現(xiàn)并不比朗逸強(qiáng)，身高175cm的體驗(yàn)者，坐進(jìn)車內(nèi)，調(diào)至合適位置前排頭部有一拳的空間，在前排位置不變的情況下，后排頭部和腿部分別有三指和兩拳，但要是身高達(dá)到180cm以上，朗動(dòng)的乘坐空間則顯得有些局促，整體來說朗動(dòng)在乘坐空間方面上滿足日常家用還是完全沒有問題。而對(duì)于在該級(jí)別占據(jù)銷量榜高位的上海大眾朗逸來說，雖然新朗逸的軸距只有2610mm，但乘坐空間方面的表現(xiàn)，一點(diǎn)都沒有輸給朗動(dòng)，反而讓我們覺得較為欣慰，就算是180cm身高的體驗(yàn)者坐在車內(nèi)并不會(huì)覺得局促，滿足日常使用完全沒有問題。

【現(xiàn)代朗動(dòng)座椅】

【大眾新朗逸座椅】

    另外，在座椅的設(shè)計(jì)上，對(duì)于北京現(xiàn)代朗動(dòng)來說，無論是從座椅的造型還是坐上的感覺都是非常不錯(cuò)的，背部和腿部有著不錯(cuò)的包裹性，后背的和腰部的支撐也比較不錯(cuò)。與朗動(dòng)對(duì)比，新朗逸的座椅屬于偏硬設(shè)計(jì)，實(shí)際體驗(yàn)座椅的乘坐的舒適性有一點(diǎn)不如朗動(dòng)，但座椅的包裹性和支撐性也是一點(diǎn)不遜色朗動(dòng)，所以說作為家用車型兩款車型都非常不錯(cuò)。

【現(xiàn)代朗動(dòng)后排座椅無法放倒影響了其載物能力】

    除了乘坐空間，儲(chǔ)物空間也是與我們?nèi)粘Ｊ褂孟⑾⑾嚓P(guān)的，兩款車的前后車門都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格。不過，在空間和便利性上新朗逸要表現(xiàn)的更好，現(xiàn)代朗動(dòng)的儲(chǔ)物格較窄，使用起來不如前者順手。此外，在后備廂的儲(chǔ)物空間方面，可以說新朗逸占據(jù)了全面的優(yōu)勢，無論是大小，還是空間上的擴(kuò)展性都表現(xiàn)的很不錯(cuò)。而朗動(dòng)依舊保持著后排座椅無法放到的特點(diǎn)，雖然我們平時(shí)的利用率不好，但如果需要時(shí)沒有這個(gè)設(shè)計(jì)多少也會(huì)影響一些日常使用的便利性。

【相對(duì)而言大眾新朗逸在儲(chǔ)物方面更有優(yōu)勢】