[XCAR 原創 導購]
買車最大目的是提供代步方便,不用暴曬和淋雨,同時養車也較為經濟。抱著這個宗旨,我們為那些工薪階層推薦一些經濟實惠的入門代步車型,為他們以及家人找到一個安全舒適且能夠避風雨的出行工具。當然,我們也得限定一個條件;首先是購車價格不能太高,在6萬元左右。其次是車型要有合適的空間和適合的基礎功能;最后是配置的實用性要齊全,綜合性價比突出。

車型一:東南V3菱悅
推薦:2012款親民 1.5L手動幸福版(指導價格:5.98萬元,節能補貼3000元)
適合:工薪家庭消費者
東南V3菱悅親民版的外觀設計與2012款V3菱悅基本保持一致,不過該車還是采用了新樣式的八輻輪轂以增強車型的視覺時尚沖擊力。內飾方面,新車型增加了深色與淺色的配色新搭配,這一些變化其實不大,但整體上可以起到區分親民版和非親民版的效果。售價方面更是喜人,因為V3菱悅親民版全系享受國家節能補貼3000元,所以這個性價比進一步抬升,即便是入門的車型,最終也不過5.68萬元可以到手。
性價比不單單只是價格,還有功能方面。先來看看動力,和以往東南V3菱悅的入門款一樣,V3菱悅親民款入門車型還是采用三菱技術的4G15M MIVEC發動機,最大功率81kW,峰值扭矩134N.m,對于代步出行絕對沒有問題,而除開入門款,其他V3菱悅親民版還是保持了三菱全新全鋁4A91 MIVEC發動機,最大功率為88kW,峰值扭矩143N.m。入門款V3菱悅親民版自然配備5速手動變速箱,行程緊湊同時手感也比較清晰。兩款1.5L不同來源動力都享受國家節能補貼3000元,在油耗方面肯定是非常值得肯定,隨著補貼范圍縮小條件更為苛刻,現在很多同級車型都不再獲得節能補貼。
不用擔心空間,作為緊湊車級別,東南V3菱悅前后空間是夠用的,只是不算十分寬敞。但V3菱悅底盤后輪配備了獨立懸掛,舒適性更加比同級對手突出。基礎配置方面是這款V3菱悅親民版入門車型的優勢,四輪碟剎、ABS+EBD、駕駛席安全氣囊、四門電動車窗、鋁合金輪轂、單碟CD、中控鎖都有體現。不能說豐富吧,但已經基本夠用了。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。