性價(jià)比之選 奔騰B90對比現(xiàn)代索納塔八

    [XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

    前言：面對國內(nèi)競爭激烈的汽車市場，作為中國汽車工業(yè)的“長子”一汽繼推出奔騰B50和奔騰B70后，為了進(jìn)一步豐富自己的產(chǎn)品線推出了一款全新中型車奔騰B90。和其他自主品牌一樣，奔騰B90也是一款以性價(jià)比為競爭優(yōu)勢的車型，面對強(qiáng)有力的競爭對手奔騰B90如何憑借自身優(yōu)勢戰(zhàn)勝對手，值得期待。所以，今天我們特挑選了一款以性價(jià)比著稱的韓系中型車索納塔八與之對比，看看各自的優(yōu)勢所在，希望為買車您有所參考！

    外觀篇：

    作為一款全新的自主品牌中型車，一汽奔騰B90出自一汽自主的M2車型平臺(tái)。在外觀方面，奔騰B90并沒有采用模仿其它成熟品牌車型的外觀設(shè)計(jì)，而是采用了目前奔騰系列家族式的風(fēng)格，其中最具代表性的是梯形網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵。

    車頭線條豐富且多變，但又絲毫不顯繁復(fù)，多年的設(shè)計(jì)功底在這輛車身上體現(xiàn)的淋漓盡致。大燈采用熏黑造型，流行的LED日間行車燈、大燈轉(zhuǎn)向以及雙氙氣透鏡凸顯了整車的科技感。此外，奔騰B90的車身側(cè)面線條相比奔騰的其它車型顯得更加飽滿，特別是寬大C柱的設(shè)計(jì)更是提升了整車的檔次感。整體來看，奔騰B90的外觀時(shí)尚而大氣，比較符合其家用+商務(wù)用車的定位。

    相比奔騰B90，現(xiàn)代索納塔八的外觀設(shè)計(jì)則顯得較為動(dòng)感。同樣，作為現(xiàn)代汽車旗下一款重要的中級轎車，外形是索納塔八的殺手锏之一。由現(xiàn)代汽車歐洲研發(fā)中心創(chuàng)立的“流體雕塑”設(shè)計(jì)語言在索納塔八身上得到淋漓盡致的展現(xiàn)。由車頭部分延伸出的多組線條仿佛在流動(dòng)中便形成了索納塔動(dòng)感的車身。其中流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋得兩組線條使得整個(gè)部分充滿力量與動(dòng)感，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突起的設(shè)計(jì)亦能在碰撞中對行人起到一定的保護(hù)作用。 整體來看，索納塔八的外形比較符合家用運(yùn)動(dòng)型車的定位。

    車身尺寸方面，奔騰B90雖然在車身長度上占有明顯的優(yōu)勢，多出索納塔八40mm，但是在車身寬度、高度以及離地間隙上卻輸給了索納塔八，分別高出奔騰B90寬23mm、高3mm、離地間隙高出31mm。軸距方面，奔騰B90同樣以2780mm的軸距輸給了索納塔八2795mm的軸距，使其在車身尺寸方面奔騰B90并沒有什么優(yōu)勢可言。此外，在車身顏色方面，奔騰B90提供了香檳金、云層銀、北極白、典雅灰、幻影黑、鈦黑等六種車身顏色，而索納塔八則提供了凝灰、晶銀、瑩白、炫黑、墨藍(lán)、魅紅、爍金等七種車身顏色，相比較索納塔八可以滿足更多消費(fèi)者對車身顏色的個(gè)性選擇。

   在輪胎尺寸和樣式方面，兩款車型全系均采用了鋁合金輪轂和相同的制動(dòng)方式，只不過在輪胎尺寸方面相比奔騰B90，索納塔八則比較值得肯定，全系車型除了低配車型配備了215/55 R17輪胎規(guī)格外，頂配車型還配備了225/45 R18輪胎規(guī)格，所以在抓到性能上索納塔八要好于奔騰B90，但是比較遺憾的是，在備胎的規(guī)格上奔騰B90則勝出索納塔八的非全尺寸備胎規(guī)格。