小車也要高端 兩廂緊湊級進口車型推薦

    [XCAR 資訊 原創]

    緊湊級車型在國內車市占據了很大一部分市場，消費者主要是年輕一族和剛建立家庭的小兩口。其中以80后、90后居多，時尚的外觀、充沛的動力和高品質逐漸成為選車的重要參考。不少進口豪華品牌也看中了這一點，紛紛將旗下的高品質小車引入國內。下面帶來四款進口緊湊級兩廂車型推薦。

    車型一：沃爾沃V40

    指導價：23.99-32.59萬元

    沃爾沃V40已經正式上市，共推出4款車型，售價區間為23.99-32.59萬元。動力方面沃爾沃V40配備了2.0T渦輪增壓發動機，配置上新車全系標配膝部安全氣囊、ESP、泊車輔助、后倒車雷達、自動空調等，而ACC自適應巡航、行人安全氣囊等配置也極具看點。

    V40與XC60和S60的前臉相似度頗高，但向前延展的車頭配合更加銳利的前保險桿讓沃爾沃的家族式設計在這樣的兩廂掀背小車上呈現出一種不同于以往、更具侵略性的風貌。似乎是嫌這樣仍不夠凸顯V40的運動氣質，于是沃爾沃的設計師又為其設計了犀利的氙氣頭燈與簡潔的一字型日間行車燈LED。

    V40的側面線條非常流暢，絲毫不覺突兀，從頭燈外側延展而出的肩線平緩趨向車尾，在接近C柱的地方突然上揚，形成了一道優美的弧線。這樣的設計讓后側車窗的面積相應縮小，對后排乘客的視野會稍有影響。

    V40的車尾設計與C30和V60非常相似，尾杠上的兩個橫置反光板從視覺效果上將車體拉寬，給人以更寬更低矮之感。最大的個性化特征來自于豎立式尾燈，造型犀利。

    V40與部分競品車身尺寸對比：  

    與外觀的激情四溢相比，V40的內飾設計就稍嫌新意不足，整體布局和設計都與S60和V60高度重合，看起來沃爾沃已經決意將這種家族化設計風格覆蓋到旗下的全部車型上，這樣的做法無疑會讓其品牌識別度變得更高，但犧牲的則是部分個性車型的獨特氣質，譬如眼前的V40，盡管從材質及做工方面，都還是很值得肯定的，但這輛掀背小車本應該具有更自我、更運動化的設計風格。

    V40采用全新的TFT智能多模式數字儀表盤，提供三種主題的顯示模式：琥珀色的優雅模式、淡綠色的環保模式以及紅色的炫動模式，在不同模式下，各區域現實的內容及邏輯也會有相應變動。需要說明的是，這種主題模式的切換僅僅是改變儀表的顯示方式，與車輛實際的駕駛性能無關。

    除了足夠炫的儀表盤，還有一些細節也體現出了V40充分迎合年輕一代喜好的特質，比如內后視鏡就采用了無邊框設計，這與時下很多新潮的電子產品不謀而合。

    另外V40還采用了全景玻璃車頂的設計，車頂遮陽簾的開啟方式與我們通常習慣的由前向后相反，是從后向前開啟的。玻璃車頂無法開啟換氣有些遺憾，但是經過特殊著色處理的玻璃車頂還是能夠讓駕乘者在享受陽光的同時降低紫外線的輻射并保持車廂內的涼爽。

    提到沃爾沃，估計所有人首先想到的都會是其出色的安全性能，V40也將家族的這一傳統予以繼承。在被動安全配置上除了常規的主副駕氣囊、前排側氣囊和前后頭部氣簾，還配備了駕駛席膝部氣囊；而主動安全配置則有DSTC動態穩定系統以及City Safety城市安全系統。

    關于City Safety城市安全系統：該系統是通過位于前風擋上的傳感器對前方的車輛進行實時偵測，當本車輛與前方車輛距離過近即將發生碰撞時，系統將會在駕駛員采取反應之前進行自動制動。其實這一系統在XC60、S60等車型上也有配備，但V40上的這套系統為增強版，車速在50公里/小時以下時都會起作用，而之前的版本為30公里/小時。

    車型座椅為織物材質，并且輔以皮革飾條作為點綴，盡管豪華感相對不足，但仍然不失精致，主要是皮革飾條的縫線和針腳都相當規整，并且白色縫線配合深灰色的座椅視覺效果也比較顯檔次；坐墊的質感稍嫌偏硬，支撐度良好，而且坐墊兩側邊沿處盡管突起并不明顯，但還是具備一定的包裹性。

    空間方面，V40的表現還是可圈可點的，身高173cm的體驗者坐進駕駛席后調整好坐姿頭部依然有7cm左右的余量；保持前排座椅位置不變，該體驗者坐進后排頭部空間為5cm，腿部則有14cm的余量，這樣的成績對于一款兩廂掀背車來說已經算是出色，不足之處在于中央地板的隆起偏高，當然如果后排不會有同時乘坐3人的情況出現，那么這一點可以忽略不計。

    V40的后備廂為分層設計，隔板上方的空間平坦規整，但高度略淺；如果無法滿足收納需求，則可以將隔板掀開從而進一步拓展儲藏空間，當然如果要置放體積較大的物品也可以通過放倒后排座椅來實現，此時V40的儲物能力倒也不會辱沒“V”字頭的稱號。

    動力方面，在國內銷售的車型采用了兩種動力調校，其中高功率發動機的最大功率為157/6000（kw/rpm）約213馬力，最大扭矩300/2700-5000（Nm/rpm）。而另一款低功率發動機的最大功率為132kw約176馬力，最大扭力同樣為300Nm。

    在變速箱的選擇上沃爾沃也我行我素，為其裝備一臺Geartronic六速手自一體變速箱，，無論換擋速度還是頓挫感的抑制都足以與雙離合器變速箱媲美，再加上編排兼顧運動與日常駕駛的齒比，使得V40的動力能充分的傳遞至車輪。