前言:汽車銷量往往可以反映一款車型的市場認程度,從1-4月銷量對比數字來看可謂是幾家歡喜幾家愁,但是有一些實用型較強的車型仍然還是處于領先的地位。對于大多數初次家庭用車的朋友來說,銷量可以作為購車的首要參考,因為銷量的高低能直接反應所選車型的好與壞。為此,小編今天就結合1-4月的銷量數據排名,為大家一一介紹下各級別銷量排名前三的車型,希望能為您買車的您提供參考。(銷量數據來源網絡整理)

微型車
TOP一:奇瑞QQ
1-4月銷量:4.64萬輛
廠商指導價:2.68-5.28萬
奇瑞QQ可以說是國內微型車市場中的一個神話,從誕生的一開始就以家庭代步車的形象出現(xiàn),成為了微型車的代名詞。今年3月1日,在海南省博鰲我們迎來了奇瑞新QQ的正式上市,此次上市的新QQ共推出4款車型,包括三款手動及一款AMT半自動車型,廠家指導價為3.79萬-5.09萬元。
與老款QQ3相比,新QQ在外觀、內飾的樣式上進行了重新設計,安全配置也有所提升。新增安全帶未系聲光提醒、四門未緊閉安全提示、車身防盜以及后風擋加熱除霜功能。同時ABS系統(tǒng)也升級成為了博世第九代產品。動力上新QQ放棄了老款QQ3的0.8L發(fā)動機,全系均為1.0L,參數未變。但由于整車質量有所增加,使之油耗也略有提升。
此外,在銷售策略方面,新QQ在售價定為上基本與老款QQ3的中高配車型持平,廠家為了擴大市場占有率,采用了新QQ與老款QQ3同臺銷售策略,這也讓消費者們有了更多的選擇。我們從1-4月的銷售數據來看,雖然新QQ的上市并沒有給奇瑞QQ的整體銷量帶來大幅度的提升,但是新老QQ每月六七千輛的銷售成績在微型車中排名第一。
TOP二:昌河鈴木-北斗星
1-4月銷量:2.83萬輛
廠商指導價:3.30-5.79萬
說到昌河鈴木北斗星大家應該不陌生,它上市已經有年頭兒了,可以說是車壇常青樹之一。大空間、低價格、低油耗成為了他長生不老的靈丹妙藥。1-4月份北斗星以2.83萬的銷量成績排名微型車第二位。
此外,繼10年北斗星推出了小改款e+系列車型,在外觀和內飾上有了一些小的改動,各功能按鍵也更加符合人體工學原理。目前,又推出了空間更大的北斗星X5,無論是外觀還是內飾都煥然一新。在動力方面,北斗星提供兩款發(fā)動機,分別是最大功率33.5kW,最大扭矩72Nm的1.0L發(fā)動機和最大功率70kW,最大扭矩112Nm的1.4L發(fā)動機。從數據上可以看出,1.0L機型只是將將滿足日常使用,如果想獲得更好的動力表現(xiàn)就得選擇1.4L發(fā)動機了,不過隨之而來的是更高的價格,要想一生到底,1.0L還是更好的選擇,與發(fā)動機配合的是5速手動和5速序列式變速箱。
TOP三:長安鈴木-奧拓
1-4月銷量:2.45萬輛
廠商指導價:4.09-6.43萬
從1979年誕生至今,奧拓風雨走過近34載,那些曾經擁有過它的人,如今大多有了人生的第二輛,甚至第三輛車。歲月如梭,可奧拓還是奧拓,始終堅守著自己“代步車”的使命。從1-4月份銷量數據來看,奧拓以2.45萬輛的銷量成績在微型車中排名第三位,雖然從銷量排名來看奧拓并沒有摘得第一,但是奧拓在微型車的市場關注度確是第一。如今隨著市場競爭力的不斷加大,廠家通過也不斷的通過小改款來提升奧拓的市場占有率。在動力上,奧拓搭載了一款排量為1.0升發(fā)動機,其最大功率為71馬力(52kW)/6200rpm,最大扭矩92N·m/2500-3500rpm。與之匹配的是5擋手動變速箱或4擋自動變速箱。整體而言,這樣的動力匹配滿足代步需要不成問題。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。