家用首選 盤點1-4月各級別銷量前三車型

    緊湊型

    TOP一：上海大眾-朗逸

    1-4月銷量：15.54萬輛

    廠商指導價：10.78-11.98萬

    雖然國內緊湊型市場競爭較為激烈，但朗逸在這塊市場卻一直保持著不錯的銷售成績，2013年1-4月份朗逸以15,54萬輛銷量成績排名緊湊型市場第一位，這樣的成績除了消費者對品牌的認可外，時尚造型、豐富的配置以及較為合理的售價等都是朗逸取得好成績關鍵。如今在新朗逸的全系車型中，無論是1.6L還是1.4T車型我們都較為推薦舒適版，1.6L舒適版相比入門級車型所增加的1.3萬元換來的配置，可以說是超值的，而對于1.4T車型，在花費十四五萬左右的價格既可以獲得更強的動力和豐富的配置，相比同級別很多車型來說，還是很有性價比的。此外，朗逸在大部分地區普遍有5000元上下的現金優惠，同時該車還享有節能補貼。

    TOP二：長安福特-福克斯

    1-4月銷量：12.68萬輛

    廠商指導價：9.98-16.99萬

    福特新福克斯的銷量讓人吃驚，兩廂加上三廂月均賣過3萬臺，1-4月總銷量排名同級別第二。而且從細節看，兩廂三廂銷量分布平均，前者甚至要賣的更好些。和朗逸一樣，福克斯目前在各地也出現有不同程度的優惠，從近期行情了解到，大部分地區優惠幅度在3000-5000元。此外，與新福克斯相比，上一代福克斯在銷量上也有不錯的表現，但和新一代車型相比還是有著很大差距，所謂后浪推前浪。然而新福克斯能取得這樣的成績確實是因為在設計、動力操控、配置方面都有明顯進步，這其中設計因素貢獻巨大。

    動力方面，新福克斯換裝了一臺1.6L電噴發動機以及一臺2.0L直噴發動機，在參數性能以及燃油經濟性方面較上代車型有所提高，加之自動擋車型換裝了福特最新的PowerShift六擋雙離合變速箱，其油耗水平進一步降低，從而一改以往福克斯車型給人費油的印象。從實際駕駛感受上說，新福克斯讓人覺得開起來更扎實，車身整體性好。前后獨立懸架和底盤依然保持了一流的水準。

    TOP三：別克-凱越

    1-4月銷量：10.00萬輛

    廠商指導價：9.69-11.89萬

    凱越從2003款在國內上市，銷量一直位居合資緊湊型三廂車前列，2012年度凱越累計銷量27.7萬輛，蟬聯單一車型國內銷量的冠軍。2013年2月1日，改款車型上市，這次改款在外形上變換不大，主要是搭載了新的動力系統，新車搭載了一款排量為1.5L發動機，其最大功率為83千瓦，最大扭矩為141牛·米。相比原來的1.6L車型最大功率增加，最大扭矩低了5牛·米。變速箱由原來的4擋自動升級為6擋手自一體，工信部百公里油耗由8升降低到7.6升，燃油經濟性提升。2013年1-4月份凱越以100076輛名列緊湊型市場第三位。