做真正的攬勝 新款路虎攬勝運動版簡評

    在這個路虎攬勝運動版的新一代車型即將被導入國內市場的時機，藉此機會，我們先來理一下路虎品牌旗下各個車系之間紛繁復雜的關系，也許，通過這些，我們更能看清這款新的路虎攬勝運動版的定位和意義所在。眾所周知的，路虎品牌旗下的民用車系現在一共有衛士（Denfener）、神行者（Freelander）、發現（Discovery）、攬勝極光（Range Rover Evoque）、攬勝運動版（Range Rover Sports）、攬勝（Range Rover）這六個車系，另外，路虎今天旗下還有包括Wolf、Snatch Land Rover在內的一些提供給各國政府、軍方等的車系。

    刨除那些我們平時根本接觸不到的各類軍用車系——那些家伙你頂多在各類戰地報道里，不然基本見不到——路虎品牌下的六個民用車系又可以繼續分為兩大類：直接屬于路虎（Land Rover）品牌下的衛士、神行者、發現；屬于路虎攬勝（Range Rover）品牌下的極光、攬勝運動版、攬勝。后三者的定位要比前三者略高，從某種程度上看，路虎攬勝品牌，可以被視為路虎品牌的一個進階品牌。

【第二代路虎攬勝運動版】

    甚至，在路虎尚未把產品線擴大到今天這般，還只是羅孚（Rover）旗下的一個單純的越野車品牌的時代，路虎攬勝品牌更是被盛贊為“越野車中的勞斯萊斯”——好吧，這個稱贊其實有點過分肉麻，畢竟除非是經過第三方車身制造廠特別定制的那些極為豪華的特殊版本，任何一臺路虎或者路虎攬勝的價格和定位都未曾逼近過勞斯萊斯。但，若是從另一個角度來講，能夠獲贈如此盛贊，也證明了路虎攬勝（Range Rover）這個品牌的本身的地位和價值。

【第二代路虎攬勝運動版】

    在這個月，也就是2013年6月，第二代的路虎攬勝運動版就將正式在我國市場發布，不久后的2013年9月，這款新車就將開始量產——TDV6、SDV6兩款柴油車型和V8 Supercharger一款汽油車型在此時投產，更晚一點的2014年1月則將投產此車系中的頂配柴油車型SDV8——換代的路虎攬勝運動版會給車迷們帶來什么樣的不同？下文中，我們將一一解說。