除了內飾方面的改進以外，為了確保更加舒適合理的駕駛姿勢，新一代IS在座椅方面也得到進一步調整。方向盤角度被降低了3°，雨刷器位置相應降低15mm，以確保良好的坐姿和視野。
前排座椅以細膩的真皮包裹，手感、支撐性和包裹性都保持了雷克薩斯品牌的高標準。除最低配車型以外，駕駛員座椅支持8向電動調節和2向腰部支撐調節，我們所體驗的豪華版車型還具有方便的座椅記憶功能，副駕駛座椅同樣擁有8向電動調節功能但未能配備腰部調節。
乘坐空間表現方面，由于車身尺寸的改變從而帶來了乘坐空間的些許改變，最明顯的莫過于前排。前座的高度（座墊至車內頂棚）達到1023mm，相較之上代增加45mm，后座高度改變極小，高度為957mm，增加4mm。如果您曾經抱怨過第五代3系的前座頭部空間不足，那么新增加的這45mm空間大概會讓您滿意。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
212025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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