第四名:嘉年華
指導售價: 7.99-11.69萬元
保值率:74.5%
保值原因一:動感的內外設計
嘉年華前臉與車尾都能找到阿斯頓.馬丁的風格,比如前大燈的神采飛揚,比如下進氣的大嘴造型,比如尾部飽滿的線條,這些都是吸引年輕人眼球以及作出選擇的重要理由。內飾方面,嘉年華儀表很漂亮、精致的盤面黑底白字以及指針樣式與福克斯有異曲同工之妙,內飾設計不會是保守的布局,直觀漂亮是這款運動化小車給予我們的第一要素。也為保值做出貢獻,畢竟幾年后也不落伍。
保值原因二:技術先進、安全配置到位
現款嘉年華不但全系采用了1.5L發動機,避免了以往1.3L發動機動力不足的弊端,更是在自動擋上配備了6速雙離合變速箱,這在小型車市場十分少見。不但比4AT更加省油,同時順暢舒適。另外,嘉年華大部分車型配備了ESC車身穩定系統,這是一個積極的信號,如果你購買了中高配版本,那么在換車時,這也是保值的一個理由。畢竟年輕人群都知道ESC作用,而嘉年華二手客戶多數是年輕消費者,不會認為ESC只是擺設。
保值原因三:福特近幾年投入很大,整體品牌形象提升
福特在國內的合資方是長安福特,近2年福特新車投放力度加大,不但改款了嘉年華,更是推出翼虎、翼搏、新福克斯、新蒙迪歐等新車。這就帶來了整體品牌關注度和影響提升,讓消費者認可度加強。所以不但對于嘉年華新車購買是個好事,同時也讓二手車市場更加活躍。任何單打獨斗的車型是不會導致普羅大眾消費者的印象加深,多生兒子好打架也不是沒有道理,但是個個兒子都戰斗力不錯,這樣的組合就更加讓消費者放心。福特以前產品在二手車不算保值,近幾年有所改款,與新產品投放力度加強不無聯系。
保值原因四:嘉年華駕駛方面更加運動
上面我們指出了嘉年華的新車和二手車用戶群體多以年輕人為主體,那么操控也是年輕人喜歡的因素,從目前來看,嘉年華基本滿足這種訴求。和日韓車型那種追求純舒適駕駛感受不同,福特旗下產品在底盤調校、方向手感方面都比較出色。雖然這會喪失一部分比較保守的消費群體,但針對性也比較明確,再加上年輕人購車日益活躍,在小型車方面這個思路是正確。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。