法德美日中15萬元最具代表性A級車推薦

     德系車型：速騰

    推薦：2014款 1.6L 自動舒適型 /2014款 1.4TSI 自動豪華型(官方售價：15.08萬元/16.78萬元，優惠8000元）

    特色：中規中矩的德系車

    和老速騰不同，現款速騰取而代之的是更大氣以及線條明朗新家族外觀，雖然市面上大眾車型有太多近似之處，不過細節來看，速騰比朗逸、寶來這些同級產品更加大氣修長一些，同時具備了鹵素日間行車燈，雖然不如LED醒目好看，但是提醒效果依然一樣。

    內飾方面，我們找不出速騰太多的亮點，但比老款速騰更加簡潔大方，雙圓盤儀表雖然不夠搶眼，但是黑底白字清晰了。大眾T字形對稱中控臺工業感極強，雖然很難有視覺沖擊力，但是很容易上手。即便新手，都不用看說明書就能輕松使用各種功能。對于偏向德系用車風格的消費群體而言，其實大眾這種家族設計方式反而讓他們找出不是理由的青睞理由。

    現款速騰相比老款軸距加長73mm，軸距達到了2661mm。從實際體驗來看，后排的腿部空間比現款車型提升不少。以178cm男性來說，保持相同的駕駛位置，再轉到后排，速騰可以提供兩拳的腿部空間，只是頭部空間略顯局促。我們注意到，速騰的開門范圍比較大，這讓乘客進出更加方便。和其他大眾車型一樣，速騰座椅填充物較硬，長時間駕駛并不夠舒適。速騰擁有一個510升行李廂，平整而實用，放倒后排后還能拓展不少空間。

寬裕 適中 局促 速騰 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1010mm 后排頭部空間 875mm 前排腿部空間 870~1110mm 后排腿部空間 645~890mm 空間報告詳情>>

    方面，速騰在15萬元有兩個選擇，首先是1.6L發動機，最大功率77kW，3500轉釋放155N.m扭矩，匹配6速手自一體變速箱，比較適合代步，而且可靠性也比較突出，維護保養還算經濟方便。當然動力技術更強一點無疑是1.4TSI，最大功率96kW，1750-3500轉速區間可以釋放220N.m峰值扭矩，與之匹配傳動部分則是7速DSG雙離合變速箱，雖然平順節油舒適都沒有問題，但還是不如6AT可靠成熟。

    現款速騰的底盤在當初引起了很大的爭議，從目前來看前麥弗遜與后扭力梁的懸掛組合應付日常用車沒有問題，但在激烈駕駛時肯定就不太合適了，而且速騰的軸距加長也顯然對于操控靈活性有一些影響，但對于大部分人而言用車沒有問題。

    1.6L 自動舒適型和1.4TSI 自動豪華型都擁有前排側安全氣囊、ESP車身穩定系統、真皮方向盤、真皮座椅、后視鏡加熱等功能。 1.4TSI 自動豪華型售價高出1.7萬元，除開動力與變速箱不同，配置方面還多出了胎壓監測、上坡輔助、多功能方向盤、前后駐車雷達、雙區自動空調和后座出風口。從用車來看，也許速騰1.4T車型更加符合這個車型訴求。