長途出行利器 愛卡推薦四款主流高端MPV

    奔馳R級進氣格柵的設計更加垂直，引擎蓋相對改款前顯得更水平了。從碰撞保護角度，這種設計更有利于保護行人，奔馳新R級這種改變并不直觀但值得稱道。

    R級豪華運動旅行車融合轎車、旅行車、MPV和SUV等現有車型的特點，具有獨特風格。奔馳R級的長寬高分別為5157mm/1922mm/1674mm，軸距為3215mm。

    保險杠、尾燈和擴散器，以及一體化的排氣管，總體感覺上車身比較髖。同時配上新款多幅運動輪轂以及兩個巨大的方形金屬排氣管，新款R級的外形比舊款更像是一款SUV車型。

    為彰顯豪華，奔馳R級的中控臺鋪陳了大面積的木紋飾板，控制界面沿用了奔馳慣用的設計，層次分明且標示清晰，風格略顯保守穩重。中控臺下方，原本放置變速箱的位置變成三大塊木紋飾蓋或拉絲鋁飾蓋，打開后分別是儲物盒、煙灰盒、杯座。R中控臺左側為吸入式CD音響的控制鍵，8個按鍵涵蓋CD、導航、RADIO等功能，配合左下角的音響旋鈕構成完整的音響系統，當然音響系統也可由方向盤音響控制鍵進行操作，中控臺屏幕右邊則為車內通訊系統。

    奔馳R車內的座椅有多種組合方式。2+3+2模式能夠容納最多數量的乘客，但行李廂空間也就相對有限。R-Class可以滿足日常生活中大多需求，承載能力比一般的7座suv更加實用靈活。新R級的獨立座椅不但增強了乘坐舒適性，還能讓空間運用更加靈活方便。

    第三排的收納方式，是先將坐墊立起再往前翻，椅背則可直接前倒收進底板；同時，它的頭枕為可調設計，能夠打開尾門由后方操作收折，使用起來更為便利。至于其第二排打平只能前折椅背，但需要拔出頭枕；考慮到后排乘客進出的便利性，第二排還設有Easy Entry功能，也就是扳動拉把能讓整張座椅立刻前傾.

    奔馳R級車的入門級R300車型搭載的3.0L發動機可輸出180KW的最大動力和300Nm峰值扭矩，而頂級款的R500 4MATIC車型則可輸出285kW的最大動力和530Nm的峰值扭矩。3.5L V6發動機為主，這款發動機最大功率225kW，最大扭矩350Nm。與三款發動機匹配的均是7速手自一體變速箱。

    點評：奔馳R相比另外兩款日系車當中在舒適方面優勢并不明顯，但在相近的價格能夠買一臺奔馳的MPV是很多消費者考慮的重要因素。當然其價格配置跨度較大，可供消費者選擇的車型較多，也是其相比其他車型的優勢。