奔馳R級 廠商指導(dǎo)價：59.8-124.8萬元
奔馳R級對于奔馳來說也算是一款創(chuàng)新意義的車型，三排七座亦或是6座的布局，顯然要照顧到每一個乘員的感受。開著他當(dāng)做家庭用車能夠顯出車主的品味，不會像GL8那樣被當(dāng)做是司機(jī)。
奔馳R級的由于奔馳R級的第二排和第三排都是雙座設(shè)計(jì)，所以乘坐時橫向空間比一般車型更加寬敞。第二排座椅可以前后移動，所以后兩排乘客的腿部空間是可以商量的，如果調(diào)至最靠前位置，后兩排乘客都能有一拳的腿部空間。而頭部空間對于185cm的乘客來說并不算太寬敞，頭距離車頂只有不到一拳的距離。
奔馳R級為了增加第二排乘客的舒適度，僅僅在第二排設(shè)計(jì)了兩個座位，這就使兩名乘客都有很寬敞的空間。除此之外，獨(dú)立空調(diào)控制、寬大的后排中央扶手也都一應(yīng)俱全。R級還充分考慮到了后排乘客對私密性的要求，后兩排座椅都配有遮陽簾。
尾門支持電動開啟和關(guān)閉，增加了一定的豪華感。在放倒第三排座椅的情況下，后備廂的深度和寬度都超過了1000mm，而且地板非常平坦，實(shí)用性很強(qiáng)。兩個天窗的面積不同，前排的稍小，主要為第一排乘員提供，而后面的天窗很大，能夠同時滿足后兩排乘客的采光需求。體型在一眾車流中并不多見。
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
242025-11-13
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版？其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場，為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣，之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因?yàn)榱闩苓@次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預(yù)售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9，更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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