大眾EOS 廠商指導價:45.92萬元
大眾一向是家族式外觀設計運用最為明顯的汽車品牌,基本所有車型放眼放去都沒有太大的區別。Eos采用了最新一代大眾家族式前臉設計。黑色熏黑大燈,以及最新一代的鍍鉻裝飾進氣,更為寬闊的下進氣口,這一切看上去都嚴重神似高爾夫6代。Eos的尾燈采用了全新設計,看上去有些類似于新邁騰,整體看上去硬朗、動感。另外,后保險杠尾部加入了一對細長的示寬燈,這一配置在前款車型中同樣沒有出現。
內飾還是我們熟悉的那套大眾風格。眼前的這套設計已經看了不知道多少遍,坐在車內雖然還能感受到大眾特有的低調中所帶有的運動感。但車身所帶給我們的浪漫張揚的氣息并不能在車內得以體現。三幅式方向盤同樣在很多大眾其他車型都有見過,當然大眾特有的自動泊車系統在這款車中也有配備。
大眾EOS的軸距比之前介紹過的三款車型都要長,這也說明了它具備更為可觀的后排空間。全車采用黑色真皮座椅,乘坐舒適度以及做工都可圈可點。另外,這款容貌典雅外形低調的EOS還是一款十足的敞篷車,只需25秒,你便可以獲得整片天空。
動力方面,EOS搭載了2.0TSI渦輪增壓發動機。最大功率為147kW,最大扭矩則為280Nm。與之匹配的則是DSG雙離合6速手自一體變速箱。
編輯總結:三款車代表了三種態度,是實用、是敞開心靈接觸天空或是無所不能的馳騁在曠野上,總之他們都是一臺非常適合出游的車型,如果想更好的享受春天的味道,那就開起車去郊游吧。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。