同價位異品類 馬自達CX-5對比新馬自達6

    [XCAR 導購 原創]

    前言：“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”，時下中國汽車市場SUV車型“遍地開花”的高調勢頭正如唐朝詩人岑參筆下的妙句詩詞一般生動應景。在細分化市場競爭中，尤以緊湊級都市SUV車型戰況最為激烈，因此，我們本期對比導購內容的主角之一也將是一款實力不凡的緊湊級都市SUV——馬自達CX-5。但它今天的對手并非是同級別市場中的某某競品車型，而是來自相同品牌旗下且一樣備受關注的中高級轎車——馬自達6阿特茲。

    在以往的對比內容中，價格向來都是兩款車型之間具有可比性的先決條件，這條定律即便是在此番不比尋常的較量中也依然適用。對于那些購車預算在20萬元左右的消費者而言，馬自達CX-5和馬自達6阿特茲都能提供給你性價比相對出色的車型款式。但當潮流先鋒遭遇傳統主力，你更愿意選擇一款緊湊級SUV還是中高級轎車呢？相信不少已經做好購車打算消費者都面臨著相似的課題，而這也正是筆者寫作本文的初衷。

    注：文中所用個別車型圖片與文字描述存有差異，敬請諒解！

    外觀設計：同以“魂動”理念之名

    相同的設計語言讓筆者在闡述兩車外觀時節省了不少筆墨，馬自達“魂動”設計的精神元素在兩車前臉都有著再鮮明不過的演繹。日漸成為家族新標志性特征的五邊形進氣格柵無論出現在哪款馬自達車型中，都會不由得讓人矚目多賞一番。當然，整體效果的升華，依舊離不開犀利燈組樣式所流露出的動人目光，和如同獵豹面部花紋一般造型別致的鍍鉻飾條的靚麗裝點。

    車身尺寸的對比直觀體現了兩款車型的級別差異，其中馬自達CX-5的長寬高分別為4555/1840/1710mm，軸距2700mm，而馬自達6阿特茲的三圍尺寸則達到了4870/1840/1450mm，軸距為2830mm。無出所料，除車身高度以外，由更高級別平臺打造的馬自達6阿特茲在其余各項數據的對比中都占據了絕對優勢。當然，SUV車型得天獨厚的通過性也是對消費者購車心理產生影響的關鍵點。

    隨著汽車市場的年輕化潮流，兩廂掀背造型逐漸開始為國內消費者所認可和接受，針對SUV車型它們更加強調尾部空間的實用性與利用率，并通過一些外部裝飾如行李架來增強自身的裝載能力，但遺憾對比車型并無此項裝置。而傳統三廂轎車則偏重于前后平衡的車身比例以及自然流暢的側面線條，或許更低的風阻系數才是其獲得的最大收益。

    近乎一致的燈組造型塑就了兩車等樣機敏和靈動的目光。功能方面，兩款車型的燈光系統都采用了配有透鏡裝置的鹵素光源，大燈高度調節與前霧燈也同時有所配置。但自動頭燈功能卻只由馬自達6阿特茲單獨供應，實用性顯然略勝一籌。

    足端裝備方面，兩款車型的輪胎規格分別為225/65 R17（馬自達CX-5）和225/55 R17（馬自達6阿特茲），扁平比的數據差異不僅僅是外在觀察得出的明顯結果，也可解讀為是兩車對舒適性和運動性的不同取向。而暗藏于后備箱地板下的內在區別，則是全尺寸備胎（馬自達CX-5）與非全尺寸備胎（馬自達6阿特茲）的隱蔽差距。