內(nèi)飾布局:風(fēng)格簡約豐富配置
坐進(jìn)車內(nèi),關(guān)于設(shè)計(jì)語言的描述同樣是多余的,因?yàn)榻鼇眈R自達(dá)把屬于內(nèi)飾部分的全部精力都投入到了做工與用料的考究,至于設(shè)計(jì)感和氛圍的營造則反而顯得簡約樸實(shí)。盡管如此,廣大馬自達(dá)車型的車主們依然能夠在新車中感受到更多進(jìn)步和驚喜,柔軟的材質(zhì)和細(xì)致的工藝擺脫了馬自達(dá)內(nèi)飾以往粗糙廉價(jià)的負(fù)面印象,轉(zhuǎn)而使質(zhì)感和檔次有了明顯提升。此外,方向盤造型更加運(yùn)動,手感卻依舊舒適牢靠,功能按鍵的集成度較高且搭配了信息內(nèi)容同樣豐富的三炮筒儀表,從而為專注操控的駕駛過程提供更多科技含量。
三輻式真皮方向盤擁有細(xì)膩牢固的握感,同時(shí)多功能按鍵的集成也為駕駛者對車載音響的控制賦予了相對便捷和安全的操作方式。此外,馬自達(dá)6阿特茲還配備有定速巡航系統(tǒng),對于較長路途的高速駕駛十分受用。
三炮筒儀表設(shè)計(jì)時(shí)尚動感,鍍鉻包邊工藝的運(yùn)用也體現(xiàn)出精致的細(xì)節(jié)品質(zhì)。黑底白字的讀數(shù)簡潔清爽,易于駕駛員對信息的獲知和辨識。大尺寸行車電腦顯示被獨(dú)立設(shè)置,確保了油量顯示、續(xù)航里程、瞬時(shí)油耗等信息的豐富程度。
中控系統(tǒng),馬自達(dá)CX-5只安裝了一套單碟CD機(jī)頭,另外配備AUX、USB接口,略顯單調(diào)簡陋。而馬自達(dá)6阿特茲則搭載了一套相對完善的多媒體影音娛樂系統(tǒng),當(dāng)中包括DVD視頻播放、藍(lán)牙連接、倒車視頻影像等功能的實(shí)現(xiàn)。并且液晶觸控顯示屏的清晰度和反應(yīng)靈敏性也都在可接受范圍內(nèi)。
自動分區(qū)空調(diào)對兩款車型而言都是全系標(biāo)配項(xiàng)目,且均帶有車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)功能,這一點(diǎn)馬自達(dá)進(jìn)步的相當(dāng)?shù)轿弧5煌幵谟隈R自達(dá)6阿特茲還為后排乘客提供了單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口,因此兩車后排乘坐的舒適性可謂大相徑庭。
| 內(nèi)部配置對比 | ||
| 車型 | CX-5 2.0L自動兩驅(qū)都市型 | 阿特茲 2.0L藍(lán)天豪華版 |
| 定速巡航 | - | ● |
| 中控彩色大屏 | - | ● |
| 倒車視頻影像 | - | ● |
| 藍(lán)牙電話 | - | ● |
| 多媒體系統(tǒng) | 單碟CD | 單碟DVD |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | - | ● |
| 后座出風(fēng)口 | - | ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。