三、測試儀器/環境
這款測試儀器在我們上面說的某電商也有售，相比專業級的測試儀器，它價格更便宜更容易上手，并且針對小范圍空間效果上佳，比如顯示數據分為PM2.5和PM0.5兩項，PM2.5想必大家都不陌生，顆粒更小的PM0.5，在室外自然環境中影響不大，車內這種狹小的封閉環境中，也是十分關鍵的一項參考數據，大顆粒的花粉就屬于PM0.5的范疇。
汽車車廂的封閉程度無法完全隔絕外界環境，可以說車外空氣質量是車內的一個基準，天公作美車內空氣基礎自然就高，這種情況甚至不用凈化系統出什么力，反之就得全靠它了。測試當天是陰天，照氣象臺的說法是空氣流動性一般，不利于污染物的擴散（污染指數是幾級沒記住），所以結果與以后的車輛會有些出入，而所有測試環節均在空曠室外環境中，車門車窗封閉的情況下進行。
四、實測環節展示
首先，雪鐵龍C5這套車內空氣凈化系統，空氣質量的監測通過指示燈的三種變化來顯示，紅色為差、黃色為中、藍色為好，很好理解。另外，此系統是一個獨立用電設備，車輛只要通電系統即自動進入工作狀態，與發動機和空調無關。
關于測試我們做了多次測試，過程復雜繁冗，在此就不一一展示給大家了，僅以少量圖片展示結論，詳細說明敬請參見如中文字。
首先，雪鐵龍這套空氣凈化系統，由于充當了后排出風口的職能，所以后排空氣上佳，對于常坐在后排的老人小孩，它達到了非常好的效果。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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