新福克斯兩廂
作為福特的經典看家車型,兩廂福克斯包含了福特對于緊湊級轎車的所有理解。
新福克斯的車身線條比老款更富靈性,更具層次感,霸氣的車頭配備主動式進氣格柵。車尾保留老款福克斯后擋玻璃的大傾角設計,配搭車頂擾流翼和極具立體感的動感尾燈。
內飾設計也非常激進,無論是儀表、中控臺還是手套箱都富有立體感。整個內飾營造出一種運動前沖的氛圍。
2648mm的軸距能說達到了同級平均水平,座艙空間與老福克斯相近。受到車頂曲線的影響,后排頭部空間和腿部空間僅僅夠用,談不上寬敞。兩廂版356升的行李箱空間比老款還小了29升,但530升的容積即照顧到那些需要兼顧家庭但又不舍操控樂趣的買家。
1.6升和2.0升兩款發動機除了排量動力的差別之外,2.0將1.6的多點電噴系統升級為更先進的缸內直噴系統,轉向機更換為更節能的電動助力。1.6升和2.0升兩款自然吸氣發動機都擁有出眾的馬力輸出,提供五前速手動和六前速雙離合器兩款變速箱,需要特別提及的是,與2.0配套的五前速手動變速箱為久負盛名的MTX75。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。