| 配置對比 | ||
| ● 標配 ○ 選配 - 無 | 捷恩斯 2015款 3.0GDi 兩驅精英版 | 克萊斯勒300C 2014款 3.0L 卓越版 |
| 廠商指導價(萬元) | 39.80 | 39.99 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● |
| 前/后排側氣囊 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - |
| 胎壓監測裝置 | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
| 制動力分配 剎車輔助 牽引力控制 車身穩定控制 上坡輔助 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 方向盤電動調節 | - | ● |
| 方向盤加熱 | - | ● |
| 方向盤換擋 | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | ● | - |
| 電動座椅記憶 | - | ● |
| 后排座椅放倒方式 | - | 比例放倒 |
| GPS導航系統 | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 外接音源接口 (AUX/USB/iPod等) | ● | ● |
| 揚聲器數量 | ● | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
與年輕化的外觀設計相比,內飾風格略顯中庸。內飾大面積使用了木紋裝飾,整體看上去顯得比較單調,但做工精細,摸上去質感也很舒服。中控臺的按鍵布局比較合理,非常人性化,配以彩色觸摸大屏及復古石英鐘,還是營造出了不錯的豪華車氛圍。另外,韓系車的高配置也是一大賣點,膝部氣囊、無鑰匙進入系統、全景天窗、HUD抬頭顯示、前排座椅通風等高檔配置非常齊全,相比同級別德系競爭對手要全面。
克萊斯勒300C的內飾較上一代車型具有質的飛躍,并獲得了沃德評出的“全球十佳內飾”之一,瑪莎拉蒂專屬Poltrona Frau豪華真皮材質手工縫制內飾、Nappa全粒面真皮縫制座椅以及大面積手工打磨實木鑲嵌飾板都讓300C內飾的豪華感倍增。藍色背景光的儀表盤層次分明,充滿科技感,中間液晶屏可顯示各種行車信息。中控臺除了空調及音量調節采用了傳統的按鍵或旋鈕,其他功能都集成到了Uconnect Touch互動信息系統中,并通過一塊8.4寸大屏幕觸摸液晶屏上操作。
捷恩斯的座椅為質地細膩的打孔皮,內部的填充物也非常柔軟,乘坐起來舒適感十足。同時,主副駕駛配有12向電動調節、加熱及通風功能,并且帶有兩組記憶功能。后排空間在同級別車中略顯局促,腿部空間只是剛好合適,并沒有像奧迪A6L及寶馬5系車型寬敞充足的感覺。
克萊斯勒300C的座椅由原產自西班牙的高檔Nappa全粒面真皮打造,柔軟的皮質摸上去非常細膩,坐上去也很舒服。側面的包裹性并不明顯,但的確是美式寬大的沙發般享受。后排的空間不算出彩,與德系車相比還是略顯局促,這與捷恩斯的后排空間算是不相上下。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。