[XCAR 導購 原創]
在這個信息爆炸,每天都充滿新鮮感的世界里,你是否也早已厭倦了街面上千篇一律的車型了,是不是也想給自己一個選一輛彰顯個性從不“撞臉”的愛車?在今天的文章中我們就滿足大家這個愿望,為大家推薦4款不常見的小眾車型,雖然相比之下有點冷門,但作為進口車型的它們也不乏真材實料。
| 車型售價對比 | |
| 大眾 Golf旅行轎車 1.4 TSI | 27.96萬 |
| 斯柯達 明銳旅行車 1.8T | 23-26萬 |
| 雷諾 風景 2.0L | 21.28-24.58萬 |
| 雪鐵龍 C4畢加索 2.0L | 27.68-30.68萬 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
推薦車型一:2014款 大眾 Golf旅行轎車 1.4 TSI
車型售價:27.96萬
第7代代高爾夫旅行版在14年成都車展正式引入國內,新高爾夫旅行版完全移植了第7代高爾夫的基因,相比上一代車型減輕了100kg的車身重量,在外觀方面新高爾夫旅行版車前臉造型與普通版車型沒有任何區別,從燈組設計到前保險杠造型都完全一致,在C柱之后旅行版車型體現出不同的風格,雖然經過拉長但整體感覺并未走樣,依舊保持著高爾夫一貫的干練簡約,相比普通版車型,高爾夫旅行版還具有全景天窗功能。
來到車內,新高爾夫旅行版在內飾設計上也基本與普通版車型保持一致,光從內飾很難分辨出到底是不是進口車型,新高爾夫旅行版采用了三幅式運動化方向盤,并且采用了平底式設計,高亮漆內飾板突顯了更加年輕化的理念,并配有5.8英寸中控彩色屏幕,操作系統也進行了漢化處理,在使用中沒有任何難度。儲物方面新高爾夫旅行版也保持了不錯的水準。
座椅空間方面,新高爾夫旅行版在座椅風格上與普通版車型基本相同,材質偏硬但卻仍有一定水準的乘坐感,駕駛座一側還具有電動調整功能,空間方面通過實際體驗可見,不論前排還是后排都和普通版車型沒有拉開很大差距,唯一不同的是,由于車身尺寸的加長,在后備箱容積方面新高爾夫旅行版擴展到了605升,比上一代車型增加了100升,在折疊后座之后可擴充到1620L的載物空間。
動力系統方面,新高爾夫旅行版搭載了EA211系列的1.4TSI渦輪增壓發動機,并且為高功率版本,最大功率與最大扭矩分別達到了110kW與250Nm。與之匹配的變速器仍為大家熟悉的7速DSG變速器。相比普通版車型,進口新高爾夫旅行版多增加了自動泊車功能,對于日常用車來說更為智能和便利。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。