更高級別的選擇 薦5系/奔馳E/XTS/Q70L

    [XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

    全新奔馳C售價31.48-48.9萬，最貴奔馳C260 48.9萬直逼不少中大型豪華車。如果正好你糾結(jié)是否購買C260，那么就來看看我們推薦的四款40萬左右的中大型豪華車，或許會讓你有一個更高級別的選擇。

    此次我們推薦對比的四款車都是各自車型的入門車型，從價格來看寶馬5系最貴，其次是奔馳E與英菲尼迪Q70L，而凱迪拉克XTS僅為34.99萬，最高與最低價格之間差距將近10萬。35-43萬這個價位又確確實實的在奔馳C的中高配價位當中，如果不選奔馳C這幾款高一級別同為豪華品牌的車還是不錯的選擇。

    寶馬5系經(jīng)典的雙腎型中網(wǎng)尺寸被放大，下方黑色的進氣口采用了類似三系敞篷車型的細長鍍鉻條裝飾，起到加寬車體視覺感官的作用。寶馬的天使眼自從把黃色光源改為冷色之后就變得更加犀利和高貴。

    5系的尾部檔次感比上代車型更加出色，大燈的造型由動感范兒轉(zhuǎn)向氣質(zhì)范兒，更加圓潤的邊角處理讓尾燈氣質(zhì)更柔和、儒雅，由腰線延展而來的折線與后杠中的線條豐富著尾部的層次感，卻不像上代車型處理的那么尖銳，就連本應(yīng)該具備些殺氣的左右雙出排氣管都顯得收斂了很多。

    現(xiàn)款寶馬5系Li依舊沿用了老款車型的整體布局，不過在內(nèi)飾細節(jié)上進行了升級和調(diào)整。新款寶馬5系Li內(nèi)飾最大的變化在于采用了全新的液晶儀表盤，儀表盤的顏色可根據(jù)駕駛模式的不同而變化，看上去更加絢麗。寶馬5系Li采用了最新升級的iDrive系統(tǒng)，車內(nèi)還增加了一些鍍鉻裝飾，內(nèi)飾用料等方面也有所提升。在駕駛模式上依舊提供了ECO PRO、COMFORT、SPORT和SPORT+四種模式。配置上新車還將配備后備箱自動感應(yīng)開啟等實用配置。

    5系Li的前排座椅除了擁有常規(guī)的高低和椅背角度調(diào)節(jié)外，還可以單獨對椅背上半部的角度進行調(diào)節(jié)，這種兩段式設(shè)計可以讓座椅更加貼合乘客的身體，自然也就帶來了更舒適的乘坐感受。真皮座椅的做工非常精致，手感也非常柔軟細膩。

    動力方面，5系2.0T四缸發(fā)動機有兩種不同輸出功率，520Li搭載的為低功率版，最大輸出功率150千瓦，百公里加速8.6秒；525Li搭載的為高功率版本，最大輸出功率180千瓦，百公里加速7.6秒。動力雖然不算特別強勁帶足夠日常使用。