[原創(chuàng)]

更高級別的選擇薦5系/奔馳E/XTS/Q70L

1314 大圖 37

2015-06-09 00:00:00 來源：李新城 發(fā)布于: 北京

第 3/4 頁：凱迪拉克XTS: 第 1/4 頁：寶馬5系第 2/4 頁：奔馳E 第 3/4 頁：凱迪拉克XTS 第 4/4 頁：英菲尼迪Q70L

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配置對比
車型	寶馬 520Li 典雅型	奔馳 2015款E180 L	凱迪拉克XTS 28T舒適型	英菲尼迪Q70　Q70L 2.5L 精英版
價格	43.56萬	39.80萬	34.99萬	39.98萬
氙氣大燈	●	-	●	-
LED大燈		●	-	●
日間行車燈	●	●	-	●
自動頭燈	●	●	●	●
大燈高度調(diào)節(jié)	●	●	●	●
前霧燈	●	-	-	●
大燈高度可調(diào)/大燈清洗裝置	●	●/-	●/-	●
車內(nèi)氛圍燈	-	●	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)/后視鏡加熱	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目	-	-	●/-	-
后視鏡電動折疊/后視鏡記憶	●	-	-	●/-
后風(fēng)擋遮陽簾/后排側(cè)遮陽簾	-	-	-	-/●
真皮方向盤	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)	●	●	●	●
多功能方向盤	●	●	●	●
定速巡航	●	●	●	●
前/后駐車雷達	●	●	-/●	●
倒車視頻影像	-	-	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)/無鑰匙進入系統(tǒng)	-/●	-/●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)/定位互動服務(wù)	-	●	-/●	-
中控臺彩色大屏	●	●	●	●
藍牙/車載電話	●	●	●	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)	●	●	●	●
空調(diào)控制方式	自動	自動	自動	自動
后排出風(fēng)口	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制/車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾	●	●	●	●/-
主/副駕駛座安全氣囊	●	●	●	●
前/后排側(cè)氣囊	●/ -	●	●	●/-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	●	●	●	●
膝部氣囊	-	-	●	-
胎壓監(jiān)測裝置	●	●	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●	●	●
天窗	●	●	全景天窗	●
電動吸合門	-	-	-	●
真皮/仿皮座椅	●	●	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)/腰部支撐調(diào)節(jié)	●/-	●/-	●/-	●
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	●	●	●	●
電動座椅記憶	●	-	-	-
前/后排座椅加熱	-	-	-	●/-
前/后中央扶手	●	●	●	●
后排杯架	●	●	●	●
發(fā)動機啟停技術(shù)	●	●	-	-
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

四款車作為豪華品牌的中大型車，配置自然不會低到哪里，整體配置都是相當接近。四款對比車型當中奔馳E與凱迪拉克XTS配備有導(dǎo)航，而對比的寶馬5系和英菲尼迪Q70L則沒有。總體來說配置XTS與Q70L較為豐富，畢竟寶馬奔馳知名度要比后者要好很多。

XTS延續(xù)了凱迪拉克家族的鉆石切割風(fēng)格，前臉銳利的線條帶來十分剛毅和張揚的視覺感受，同時為了向經(jīng)典車型致敬，前格柵采用了特別設(shè)計，在鍍鉻格柵之中鑲嵌高亮質(zhì)感的全黑網(wǎng)格突顯細膩。

XTS與競爭車型的尺寸相比，5131mm的車長體現(xiàn)出美國人對“大”的追求與國內(nèi)的消費觀念是一致的，同時也十分符合XTS穩(wěn)重霸氣的外觀特點。 XTS的側(cè)面通過多維線條和豐富的鍍鉻元素，讓車身更具有層次感，大幅度傾斜的C柱能降低風(fēng)阻系數(shù)，而且勾勒出流暢的車身線條，類似于掀背的設(shè)計增加了XTS的運動感。配置方面，后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈和底部迎賓燈。

進入XTS內(nèi)部，典型的凱迪拉克華風(fēng)格映入眼簾，銀色飾板、桃木材質(zhì)、鋼琴烤漆，以及中控采用Cut&Sew高檔皮革包裹與法式雙縫線。這些都是凱迪拉克為了提升車內(nèi)的整體豪華感以及致力于為駕駛者以及乘客提供舒適的內(nèi)飾氛圍所做的，當然好看豪華不是你我說了算，這是要消費者自己來判斷。 XTS內(nèi)部運用了CUE系統(tǒng)，數(shù)字化顯示以及觸摸屏替代傳統(tǒng)的儀表與旋鈕按鍵設(shè)置，不僅使得車輛看上去更科技未來，也使得車輛在功能擴展方面也提升不少。

XTS28T領(lǐng)先版以及更高版本的車型配備BoseCenterpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)，讓坐在里面欣賞音樂的乘客有坐在歌劇院感覺。整體而言XTS乘坐空間與同級別的A6L與寶馬5系、奔馳E級相比來說并不算太突出，而其高配車型新式的主動安全，成為其與其他對手競爭很好的法寶。

凱迪拉克XTS搭載了2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機以及3.6LV6直噴發(fā)動機。其中為凱迪拉克專屬研發(fā)的全新2.0TSIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機最大輸出功率達到198kw/5300rpm、扭矩峰值可達355Nm/2000-5300rpm，綜合油耗9.0L/100km百公里加速為8.1秒。

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