| 配置對比 | ||||
| 車型 | 寶馬 520Li 典雅型 | 奔馳 2015款E180 L | 凱迪拉克XTS 28T舒適型 | 英菲尼迪Q70 Q70L 2.5L 精英版 |
| 價格 | 43.56萬 | 39.80萬 | 34.99萬 | 39.98萬 |
| 氙氣大燈 | ● | - | ● | - |
| LED大燈 | ● | - | ● | |
| 日間行車燈 | ● | ● | - | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度調節 | ● | ● | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | - | - | ● |
| 大燈高度可調/大燈清洗裝置 | ● | ●/- | ●/- | ● |
| 車內氛圍燈 | - | ● | - | - |
| 后視鏡電動調節/后視鏡加熱 | ● | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | - | - | ●/- | - |
| 后視鏡電動折疊/后視鏡記憶 | ● | - | - | ●/- |
| 后風擋遮陽簾/后排側遮陽簾 | - | - | - | -/● |
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調節 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
| 前/后駐車雷達 | ● | ● | -/● | ● |
| 倒車視頻影像 | - | - | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統/無鑰匙進入系統 | -/● | -/● | ● | ● |
| GPS導航系統/定位互動服務 | - | ● | -/● | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
| 空調控制方式 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
| 后排出風口 | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制/車內空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ● | ●/- |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前/后排側氣囊 | ●/ - | ● | ● | ●/- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊 | - | - | ● | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 天窗 | ● | ● | 全景天窗 | ● |
| 電動吸合門 | - | - | - | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 座椅高低調節/腰部支撐調節 | ●/- | ●/- | ●/- | ● |
| 主/副駕駛座電動調節 | ● | ● | ● | ● |
| 電動座椅記憶 | ● | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱 | - | - | - | ●/- |
| 前/后中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 發動機啟停技術 | ● | ● | - | - |
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四款車作為豪華品牌的中大型車,配置自然不會低到哪里,整體配置都是相當接近。四款對比車型當中奔馳E與凱迪拉克XTS配備有導航,而對比的寶馬5系和英菲尼迪Q70L則沒有。總體來說配置XTS與Q70L較為豐富,畢竟寶馬奔馳知名度要比后者要好很多。
XTS延續了凱迪拉克家族的鉆石切割風格,前臉銳利的線條帶來十分剛毅和張揚的視覺感受,同時為了向經典車型致敬,前格柵采用了特別設計,在鍍鉻格柵之中鑲嵌高亮質感的全黑網格突顯細膩。
XTS與競爭車型的尺寸相比,5131mm的車長體現出美國人對“大”的追求與國內的消費觀念是一致的,同時也十分符合XTS穩重霸氣的外觀特點。 XTS的側面通過多維線條和豐富的鍍鉻元素,讓車身更具有層次感,大幅度傾斜的C柱能降低風阻系數,而且勾勒出流暢的車身線條,類似于掀背的設計增加了XTS的運動感。配置方面,后視鏡集成了轉向燈和底部迎賓燈。
進入XTS內部,典型的凱迪拉克華風格映入眼簾,銀色飾板、桃木材質、鋼琴烤漆,以及中控采用Cut&Sew高檔皮革包裹與法式雙縫線。這些都是凱迪拉克為了提升車內的整體豪華感以及致力于為駕駛者以及乘客提供舒適的內飾氛圍所做的,當然好看豪華不是你我說了算,這是要消費者自己來判斷。 XTS內部運用了CUE系統,數字化顯示以及觸摸屏替代傳統的儀表與旋鈕按鍵設置,不僅使得車輛看上去更科技未來,也使得車輛在功能擴展方面也提升不少。
XTS28T領先版以及更高版本的車型配備BoseCenterpoint環繞音響系統,讓坐在里面欣賞音樂的乘客有坐在歌劇院感覺。整體而言XTS乘坐空間與同級別的A6L與寶馬5系、奔馳E級相比來說并不算太突出,而其高配車型新式的主動安全,成為其與其他對手競爭很好的法寶。
凱迪拉克XTS搭載了2.0TSIDI直噴渦輪增壓發動機以及3.6LV6直噴發動機。其中為凱迪拉克專屬研發的全新2.0TSIDI渦輪增壓直噴發動機最大輸出功率達到198kw/5300rpm、扭矩峰值可達355Nm/2000-5300rpm,綜合油耗9.0L/100km百公里加速為8.1秒。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。