●內飾和配置:內飾優化質感 配置更為豐富
進入全新樓蘭的內飾,同樣發現驚喜:映入眼簾的是層次分明立體感很強的中控臺設計,更大尺寸的中控液晶屏成為全車內飾的焦點。大面積的軟性材料和木飾板的應用,并輔以銀色裝飾條,更顯年輕。同時中控面板區域采用了黑色鋼琴烤漆面板,讓內飾豪華感進一步獲得提升。
配置方面,在主動安全技術上,除ITS安全技術(包含車道偏離預警LDW、變道盲區預警BSW、移動物體/行人探測預警MOD)之外,新增油門誤踩智能糾正系統、預碰撞智能剎車輔助系統、倒車車側警示系統和疲勞駕駛提醒功能等安全裝備。
內飾和配置小結:在內飾上,全新樓蘭延續了日系車簡約大氣的風格,同時用料很有誠意,皮革、軟性材質、木紋飾板和烤漆面板等運用得很好,尤其是大腿經常碰到的排擋桿兩側,廠家還貼心的進行了皮革包裹,細節關懷很到位。創新性地引入大尺寸觸摸屏和BOSE音響,讓全新樓蘭的配置更豐富更高端。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。