●座椅和空間：座椅頭枕寬大厚實 空間中規中矩
全真皮座椅對于全新樓蘭來說，確實也不算什么亮點，反而是寬大厚實的座椅頭枕值得一贊。主駕駛座椅支持8向電動操作，并帶有兩組座椅記憶、加熱和腰部電動支撐調節。
在儲物空間上，全新樓蘭表現中規中矩，手套箱內置了寬大的儲物空間，分上下兩層的設計，收納大小物品非常方便。但前排扶手箱的儲物格深度很小，整體儲物空間表現中規中矩。
座椅和空間小結：全新樓蘭座椅無論從用料還是乘坐舒適性來說，已經具有很高的水平了。2830mm的軸距，帶來的后排腿部空間也比較寬裕。而在儲物格安排上，整體表現中規中矩。
●實拍車型搭載2.5T混合動力總成
動力系統方面，實拍的國產全新樓蘭搭載的是一臺2.5T機械增壓發動機并配合混動力系統，但具體動力輸出數據目前廠方并未提供。傳動系統方面，與發動機匹配的是CVT變速箱。海外版全新樓蘭則搭載著名的VQ35系列3.5L V6發動機，該發動機最大功率為194kw(264Ps)，峰值扭矩為325Nm，不過國內是否會推出該款車型目前尚無定論。
全文小結：盡管新車還沒上市，但從外觀和內飾方面來看，全新樓蘭所表現出來的地方還是不錯的，外觀上，它擁有更為霸氣的前臉和時尚動感的車身線條。內飾上，中控臺層次感很強，同時在做工和用料有了不錯的提升。配置上，大尺寸觸摸屏幕和全景倒車可視系統的引入更是全新樓蘭與時俱進的又一表現。可以說，全新樓蘭正在以更新的面貌，更有誠意的姿態迎接更為挑剔的年輕消費者。這款年輕化的全新樓蘭最終能否獲得消費者的青睞？關鍵還要看它的具體售價。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
212025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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