[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
在SUV車型領(lǐng)域中有相當(dāng)一部分是大型豪華SUV,而大眾旗下的三款豪華SUV更是大行其道。大眾途銳、奧迪Q7和保時(shí)捷卡宴這三款車都是出自大眾的PL71平臺(tái),然而這三款頂級(jí)SUV卻有著自身不一樣的側(cè)重方向。今天我們就將這三款車進(jìn)行對(duì)比,來(lái)看下這同一平臺(tái)的三兄弟有著什么樣的不同特性。
| 車型價(jià)格 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
| 大眾途銳 | 69.50-136.48 |
| 奧迪Q7 | 82.70-133.90 |
| 保時(shí)捷卡宴 | 97.20-283.90 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |
在外觀方面,途銳使用了與目前大眾旗下眾多車型相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。兩條帶有鍍鉻裝飾的中央散熱格柵橫貫于左右兩個(gè)車燈之間,配合前保險(xiǎn)杠下部同樣帶有鍍鉻裝飾的格柵,使整個(gè)車頭在視覺上顯得更為寬大。途銳的車身側(cè)面要更加低調(diào),相比奧迪Q7與保時(shí)捷卡宴都顯得更加親民。平滑渾厚的車身并沒(méi)有運(yùn)用太多前衛(wèi)或標(biāo)志性太強(qiáng)的設(shè)計(jì)元素,側(cè)面內(nèi)凹的肌肉線條設(shè)計(jì)讓它表現(xiàn)的很有力量感。車身尾部裸露的兩個(gè)三角形排氣孔就像兩顆虎牙一樣威猛,而尾燈一改老款類似第六代高爾夫的四眼圓燈而轉(zhuǎn)而使用了家族風(fēng)格明顯的“L”造型,很有時(shí)代感。
| 車身尺寸對(duì)比 | |||
| 車型 | 大眾途銳 | 奧迪Q7 | 保時(shí)捷卡宴 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4795 | 5107 | 4855 |
| 寬度(mm) | 1940 | 1992 | 1939 |
| 高度(mm) | 1709 | 1731 | 1705 |
| 軸距(mm) | 2893 | 3013 | 2895 |
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奧迪Q7采用家族式的大嘴前臉,從正面看上去非常的大氣,而進(jìn)氣柵采用鍍鉻裝飾盡顯豪華感。作為L(zhǎng)ED燈飾的發(fā)起者,奧迪自然能將這項(xiàng)技術(shù)最大程度的應(yīng)用,因此在前大燈及尾燈上面,我們都看到了它的存在。Q7的車身也不乏一些運(yùn)動(dòng)色彩,車身側(cè)面高腰線設(shè)計(jì)很好的將前后融合,使車身充滿層次感,從側(cè)面看車身前半部分,有幾分犀利的色彩,而尾部則圓潤(rùn)飽滿。
外觀方面,卡宴鮮明的外觀特征還是很容易讓人一眼識(shí)別它的身份。大燈燈腔內(nèi)增加了4點(diǎn)懸浮式日間行車燈,設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于超級(jí)跑車918spyder,加大的進(jìn)氣格柵明顯提升了前臉的氣勢(shì)。側(cè)面的線條繼續(xù)沿用了上一代車型的設(shè)計(jì),穩(wěn)重大氣的輪轂看起來(lái)十分優(yōu)雅漂亮。尾燈時(shí)尚簡(jiǎn)約的造型外加充滿科技感的內(nèi)構(gòu),與豪華車的定位相得益彰。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
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純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。