| 基本參數 | |||
| ● 標配 ○ 選配 - 無 | 大眾途銳 3.0TSI V6 豪華型 | 奧迪Q7 40 TFSI 典藏型 | 卡宴3.0T |
| 廠商指導價（萬元） | 90.00 | 93.98 | 97.20 |
| 發(fā)動機 | 3.0T | 3.0T | 3.0T |
| 最大馬力(Ps) | 290 | 333 | 333 |
| 最大功率(kW) | 213 | 245 | 245 |
| 最大功率轉速(rpm) | 4850-6500 | 5500-6500 | 5500-6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 420 | 440 | 440 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 2500-5000 | 2900-5300 | 3000-5250 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 前懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 帶轉向的雙橫臂懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 電子液壓助力 |
| 前后輪胎規(guī)格 | 275/45 R19 | 275/45 R20 | 255/55 R18 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
途銳3.0TSI車型搭載的是一款3.0L V6汽油直噴機械增壓發(fā)動機，最大功率為213kW/4850-6500rpm，最大扭矩為420Nm/2500-5000rpm。與發(fā)動機搭配的是8速Tiptronic手自一體變速箱，雖然沒有裝備分動箱，但在OFF ROAD模式下配合多種電子輔助系統，依舊能擁有不錯的越野性能。
動力方面，奧迪Q7 40TFSIV6搭載3.0L高功率版機械增壓發(fā)動機，這臺引擎源自奧迪S4，也曾被評為2010年沃德世界十佳發(fā)動機之一。最大功率為245kW/5500-6500rpm，最大扭矩為440Nm/2900-5300rpm；與之匹配的同大眾途銳一樣均為8速tiptronic手自一體變速箱。
動力方面，卡宴所搭載的3.0升V6機械增壓發(fā)動機，最大功率245kW/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。與之匹配的是經過升級的8速tiptronic S手自一體變速箱。
總結：大眾途銳定位為偏重越野性能的豪華SUV，相比之下其價格實惠，各方面都較為均衡。奧迪Q7作為三兄弟中最后誕生的車型則主打舒適，且相比途銳和卡宴有著最龐大的車身及內部空間。而保時捷卡宴則是性能SUV的代表，優(yōu)秀的跑車血統使其一度被稱為世界上最快的SUV。這三款車雖出身于同樣的大眾PL71平臺，卻又各顯神能，分別有著主打越野、舒適和運動的不同定位。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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