| 配置對比 | |||
| ● 標配 ○ 選配 - 無 | 大眾途銳 3.0TSI V6 豪華型 | 奧迪Q7 40 TFSI 典藏型 | 卡宴3.0T |
| 廠商指導價(萬元) | 90.00 | 93.98 | 97.20 |
| 運動風格座椅 | - | - | ○ |
| 電動座椅記憶 | ● | ● | ○ |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后● | 前● / 后○ | 前○ / 后○ |
| 前/后排座椅通風 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前○ / 后○ |
| 定位互動服務 | - | ● | - |
| 后排液晶屏 | - | - | ○ |
| 揚聲器數量 | 8-9喇叭 | ≥12喇叭 | 8-9喇叭(選裝≥12喇叭) |
| LED大燈 | - | - | ○ |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | 內● / 外- | 內● / 外● | 內○ / 外○ |
| 后視鏡記憶 | ● | ● | - |
| 后風擋遮陽簾 | - | ● | - |
| 后排側遮陽簾 | ● | ● | ○ |
| 后排側隱私玻璃 | ● | - | ● |
| 后排獨立空調 | ● | ● | ○ |
| 發動機啟停技術 | - | - | ● |
| 自適應巡航 | - | - | ○ |
| 全景攝像頭 | ● | - | - |
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途銳的座椅很寬大,坐墊與靠背的真皮通過打孔處理,前排的兩張座椅都采用電動調節并且帶有三組座椅記憶,而座椅加熱與座椅通風功能也保證了前排乘客的乘坐舒適性。途銳的后備箱最大容積為1732L,相比奧迪Q7和保時捷卡宴要小一些,但其配備了一鍵式兩種放倒功能。
奧迪Q7偏向舒適的定位,其座椅柔軟皮質細膩,前后排頭部及腿部空間都非常寬敞。得益于其龐大的車身,載物空間也十分充裕,奧迪Q7后備箱在普通狀態下容積可以達到775L的,當放下后排座椅后則可達2035L。在三款車中奧迪Q7無論是駕乘空間還是載物空間都有著絕對的優勢。
保時捷卡宴米色的真皮座椅非常厚實寬大,它對身體各部分的支撐性也非常的到位,標準配置下駕駛席座椅提供8向電動調節,如需要更多角度調節以及座椅加熱、通風等功能需額外選配。在乘坐空間方面表現得非常從容,這也符合該級別車應有的水準。后備廂空間表現依舊寬大規整,座椅放倒后的容積為1780L,并配有電動升降尾門和后備廂裝載功能。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。