動力方面
車型一:鈴木天語SX4兩廂1.6L自動酷銳版
鈴木天語SX4兩廂搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機,最大功率80kW(109Ps),最大扭矩144Nm,匹配了4擋自動變速箱,然而它的動力輸出不如風神CROSS的表現,而且位于三款車型最后一名,但是它全尺寸備胎比其它兩款車型要方便一些。
車型二:風神CROSS 1.5L自動尊逸版
風神CROSS搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩145Nm,匹配了4擋自動變速箱。它以最低的發動機排量,較好的動力輸出,僅次于啟辰R50X,而且也是三款車型中唯一配備了液壓支桿的車型。
車型三:啟辰R50X 1.6L自動北斗導航版
啟辰R50X搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機,最大功率86kW(117Ps),最大扭矩153Nm,匹配了4擋自動變速箱,動力表現比其它兩款車型更為強勁,然后備胎與風神CROSS一樣,同屬非全尺寸輪胎。
| 動力對比 | |||
| 車型 | 鈴木天語SX4兩廂1.6L自動酷銳版 | 風神CROSS 1.5L自動尊逸版 | 啟辰R50X 1.6L自動北斗導航版 |
| 發動機 | 1.6L自然吸氣 | 1.5L自然吸氣 | 1.6L自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 80 | 85 | 86 |
| 最大輸出馬力(Ps) | 109 | 116 | 117 |
| 最大扭矩(Nm) | 144 | 145 | 153 |
| 變速箱 | 4擋自動變速箱 | 4擋自動變速箱 | 4擋自動變速箱 |
| 備胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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在動力總成對比中,啟辰R50X表現得較為突出,其次是風神CROSS,最后為鈴木天語SX4兩廂,但這三款車型都能滿足大眾對于日常駕駛的需要。
編輯點評:這三款跨界小車價格都在10萬元以下,其配置豐富程度較有一定的水準,為大眾在日常駕駛中增添了不少生活樂趣。啟辰R50X是三款車型中最為實用的車型,外觀設計很有生活韻味,配置與空間也很貼近大眾日常所需,并且R50X給大眾還提供了充足的動力,進一步增添了風趣感;鈴木天語SX4兩廂在配置和空間、動力三個方面的表現不如人意,明顯與其它兩款車型存在明顯差異;風神CROSS內部和外部配置很豐富,空間有著令人滿意的成績,只是動力表現比R50X稍遜色一些。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。