途觀的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面較老款車型沒有什么突破,相比其他三款車同樣屬于比較傳統(tǒng)的。整體風(fēng)格非常務(wù)實(shí),一切以簡(jiǎn)潔、實(shí)用為目的,布局依舊是濃濃的大眾味道,同樣保持著大眾的一貫水準(zhǔn)。而工藝和材質(zhì)也同樣秉承了之前的優(yōu)良品質(zhì),用料厚道、做工精細(xì)且手感上乘。
工藝和材質(zhì)也同樣秉承了之前的優(yōu)良品質(zhì)。
CR-V的內(nèi)飾與老款車型變化甚微,在四款車型中更富有科技感。中控臺(tái)做工和觸感都保持了一貫的水準(zhǔn),弧形的中控造型具有設(shè)計(jì)感,中控面板上加入的仿縫線工藝體現(xiàn)出細(xì)膩的一面。中控布局十分簡(jiǎn)約,擋把依舊是設(shè)置在中控下方,秉承本田經(jīng)典的MM空間理論,車內(nèi)的乘坐、儲(chǔ)物空間都更為人性化。
中控面板上加入的仿縫線工藝體現(xiàn)出細(xì)膩的一面。
內(nèi)飾方面,奇駿相比老款車型的變化同樣非常大,其設(shè)計(jì)上延續(xù)了天籟、軒逸所代表的日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。通過采用一些木紋內(nèi)飾與鋼琴烤漆的搭配,內(nèi)飾的質(zhì)感提升了不少。值得一提的是,奇駿所使用的木紋內(nèi)飾仿真度非常高,這在一定程度上為車內(nèi)增加了不少的豪華感。這種全新的內(nèi)飾布局讓奇駿看起來更顯檔次,整體的氛圍感要更好,同時(shí)也營造出更多的親和力。
采用一些木紋內(nèi)飾,鋼琴漆的搭配,內(nèi)飾的質(zhì)感提升了不少。
昂科威的內(nèi)飾在四款車中是最具有豪華感的。中控臺(tái)和門板內(nèi)側(cè)分別采用質(zhì)感出色的軟性材質(zhì)和真皮包裹,中控面板的裝飾條還采用了大理石紋的飾板。而中控區(qū)域偏向駕駛員一側(cè)極為人性化,有利于駕駛員讀取信息,也增加了內(nèi)飾整體的運(yùn)動(dòng)感。
中控區(qū)域偏向駕駛員一側(cè)極為人性化,有利于駕駛員讀取信息。
通過四款車的差異性配置表我們不難發(fā)現(xiàn),在安全性配置方面,途觀的前后排頭部安全氣囊只作為選裝配置,并且沒有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入功能,其他三款車均有配備。而在操控配置方面,奇駿配備了陡坡緩降和中央差速器鎖止功能,昂科威配備了限滑差速器,相比其他兩款車有優(yōu)勢(shì)。途觀相比其他三款車電動(dòng)天窗及全景天窗只作為選裝配置,卻多了第二排靠背角度調(diào)節(jié)和第二排座椅移動(dòng)功能,后排座椅配置更占優(yōu)勢(shì)。奇駿在多媒體配置方面更加全面,GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定位互動(dòng)服務(wù)及中控臺(tái)彩色大屏均有配備,而且在主動(dòng)安全配置方面還多了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和全景攝像頭。
| 差異配置對(duì)比表格 | ||||
| ● 標(biāo)配 ○ 選配 - 無 | 途觀 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版 | CR-V 2.4L 四驅(qū)尊貴版 | 奇駿 2.5L 四驅(qū)尊享版 | 昂科威 20T 四驅(qū)精英型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 25.48 | 24.98 | 25.08 | 24.99 |
| 前排頭部氣囊 | ○ | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊 | ○ | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | - | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - | - | - |
| 陡坡緩降 | - | - | ● | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | ● | - |
| 限滑差速器 | - | - | - | ● |
| 電動(dòng)天窗 | ○ | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ○ | - | ● | ● |
| 電動(dòng)后備廂 | - | ● | ● | - |
| 感應(yīng)后備廂 | - | - | ● | - |
| 車頂行李架 | ● | - | ● | ● |
| 后駐車?yán)走_(dá) | ● | ● | - | ● |
| 倒車視頻影像 | ○ | ● | ● | ● |
| 副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng) | ● | - | - | - |
| 前排座椅加熱 | - | ● | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ | - | ● | ○ |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | - | - | ● | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ○ | ● | ● | ● |
| 220V/230V電源 | ● | - | - | - |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | - |
| 日間行車燈 | - | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | - | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | ● | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | - | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | - | - | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | ● | - | - | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● | - | ● |
| 并線輔助 | - | ● | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | ● | - |
| 全景攝像頭 | - | - | ● | - |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。