動力方面，途觀有三款發動機可選，其中1.4T發動機最大輸出功率為96kW（131Ps）/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm。與之匹配的是6速手動變速箱。1.8T的發動機最大功率為118kW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩為250Nm/1500-4500rpm。與之匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。2.0T的發動機最大功率為147kW（200Ps）/5100-6000rpm，最大扭矩為280Nm/1700-5000rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。
1.8T最大功率為118kW（160Ps）/4500-6200rpm。
與1.8T車型匹配的有6擋手自一體和6擋手動變速箱兩種。
動力方面，CR-V提供兩款發動機可選，其中2.0L發動機最大輸出功率為114kW（155Ps）/6500rpm，最大扭矩為190Nm/4300rpm。與之匹配的是5速自動變速箱和CVT無級變速箱。2.4L的發動機最大功率為137kW（186Ps）/6400rpm，最大扭矩為243Nm/3900rpm。與之匹配的是CVT無級變速箱。
2.4L最大功率為137kW（186Ps）/6400rpm。
與2.4L發動機車型匹配的是CVT無級變速箱。
動力方面，奇駿提供了兩款發動機可選，其中2.0L發動機的最大輸出功率為110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4400rpm，與之匹配的是6速手動變速箱與7速手自一體Xtronic CVT無級變速箱。2.5L發動機的最大功率為137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩為233Nm/4000rpm。與之匹配的是7速手自一體Xtronic CVT無級變速箱。
2.5L最大功率為137kW（186Ps）/6000rpm。
2.5L車型采用的均為7速手自一體Xtronic CVT無級變速箱。
動力方面，昂科威提供了兩款發動機可選，其中1.5T發動機的最大輸出功率為124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩為250Nm/1700-4400rpm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。2.0T發動機的最大功率為191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩為353Nm/2000-5300rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。
1.5T最大輸出功率為124kW（169Ps）/5600rpm。
與1.5T車型匹配全部是7速雙離合變速箱。
編輯點評：在9月份銷量排名前四的合資SUV都是時下熱門的緊湊級SUV，在消費者中口碑都很好。CR-V和奇駿的外觀更為時尚更加符合潮流；而途觀的內飾有著德國車一貫的嚴謹，用料及工藝都較為上乘；昂科威的發動機排量雖是最小的，但動力夠用并不弱，更加經濟。這四款緊湊級合資SUV作為家用車都是不錯的選擇。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
72025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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