2.0T渦輪增壓家族又將迎來一名新成員,它就是雷克薩斯RC 200t,一款雙門四座轎跑新星。根據之前的報道,雷克薩斯RC 200t最大的看點是搭載2.0T發動機,最大功率為180千瓦,新車將于廣州車展上市。搭載新款發動機后,RC系列入門級車型的售價將有所下調,使其優勢更加明顯。目前編輯所在的廣州市已經有新車到店,并全面接受預訂,訂金5萬元,提車周期約為3-6個月,下面請跟隨編輯的鏡頭一起來看看這款豪門超跑小將吧。[圖/文:劉小玲]
外觀方面:設計激進 個性張揚
外觀上,RC 200t沿襲了雷克薩斯獨有的家族式設計風格:更大面積的紡錘形進氣格柵攻擊性非常強、分體式的前大燈犀利動感,再加上前保險杠下方通風口,一副霸氣十足的前臉讓人過目不忘。同時為了更符合空氣動力學設計,新車在車尾部加入黑色的導流槽和鴨尾式尾翼,細節之處盡露特色。
外觀小結:更大的紡錘形設計、更為激進的前大燈和LED日間行車燈的分離式設計,新款RC 200t依然延續了雷克薩斯家族近年來年輕化的品牌設計理念,同時作為一款性能跑車,它除了配置了專屬的“F SPORT”外觀套件、黑色的后導流槽和動感的鴨尾設計,還帶有專門的通風口,為制動系統提供散熱降溫效果。可以說RC 200t在保證動感霸氣的外觀造型的同時,也沒有放棄對性能的追求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。