進入RC 200t車廂,一股熟悉的感覺油然而生,是的,它整體的內飾風格、功能布局和用料方面,都延續了雷克薩斯IS的設計,只是在細節方面略有不同。
實拍的RC 200t駕駛模式的選項有四種模式,分別為ECO(經濟)、NORMAL(標準)、SPORT(運動)以及SNOW(雪地),四種模式將會帶來各不相似的駕駛感受,同時在儀表盤的亮度方面也有不同。
從配置上看,實拍新車標配了上坡輔助系統、電子制動力分配系統、牽引力控制系統、車身穩定系統等安全配置,而內飾方面,新車還將標配巡航控制系統、雙區空調、一鍵式啟動、倒車影像、停車輔助雷達、駕駛模式選擇、換擋撥片、前排電動座椅、前排座椅加熱、方向盤電動調節(四向)、前排座椅通風、駕駛席座椅記憶功能以及Remote Touch信息操作系統。
內飾和配置小結:從布局上看,RC 200t的內飾咋一看上去和新一代IS非常相似。同時新車的車廂頂部采用了黑色的絨面材質覆蓋、中控臺采用了大量的軟性材料并加入大量仿碳纖維材質,在用料和細節之處保證新車的豪華感。此外新車還帶有了豐富的配置,滿足用戶對內飾舒適和豪華的雙重追求。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。