推薦車型(三):奇瑞QQ
售價區間:3.79-5.09萬元
車型特點:作為微型車市場的一員老將,市場的占有率較高,維修方便且配件價格便宜。
動力方面奇瑞QQ采用了一款型號為SQR371F的1.0L直列3缸發動機,該款發動機為奇瑞自主研發的發動機。最大功率51kW(69Ps)/6000rpm,最大扭矩93Nm/3500-4500rpm,采用多點噴射技術。除自動巡航版使用5速手自一體變速箱外,其余車型均匹配5速手動變速箱,工信部公布的手動版車型油耗為5.3L/100km。
QQ搭載奇瑞自主研發的型號為SQR371F的1.0L直列3缸發動機。
自動巡航版使用5速手自一體變速箱,其余車型均匹配5速手動變速箱。
尾部同樣以圓潤的設計為主,后保險杠的造型與前保險杠造型相似。
內飾方面整體的設計以實用性為主,中控臺材料為該級別車型常用的硬質塑料。中控臺設計簡潔,各功能按鍵設計的較為直觀。方向盤在3點鐘與9點鐘處帶有類似打孔的設計,且做了凹陷處理,使方向盤握起來更加舒適。儀表盤外圍為轉速表,內部為數字顯示的時速表,全車均提供了行車電腦。配置方面除最低配車型外均配備了倒車雷達、電動后視鏡及副駕駛位的遮陽板化妝鏡。兩款高配車型配有主、副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統及制動力分配系統。
乘坐空間方面,奇瑞QQ表現的一般。全系車型均配備織物座椅,較為柔軟。整車擁有多達14處的儲物空間,使得日常使用較為便利,但一個開放式的儲物格取代了手套箱的設計,雖然空間較大,但缺乏隱私性。
由于車身尺寸原因,其后排乘坐空間略顯局促,但織物座椅較為柔軟。
奇瑞QQ在國內的微型車市場打拼多年,憑借其可靠的質量及低廉的價格,積累了很好的口碑,占有一定的微型車市場份額。新款車型內飾擁有5種色彩搭配可供消費者選擇,可滿足更多消費者的需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。