大氣實用多面手 四款熱門掀背車型推薦

    [XCAR 導購 原創]    

    隨著國人汽車消費觀念的不斷完善，空間這一因素逐漸的被更多消費者看重。我們在買車時常常會陷入這樣的糾結——究竟是選擇一款更加傳統、看起來四平八穩的三廂車，還是選擇一款實用性更強、行李廂更加靈活的兩廂車呢？其實在市場上，還有這樣一類車型，它們在外觀上有著類似三廂車大氣與沉穩的風格，在行李廂空間以及靈活性上也絲毫不遜色于兩廂車，它們就是掀背車型。今天，編輯就為大家推薦四款能夠兼顧大氣外觀與實用空間的熱門掀背車型，希望能夠讓您不再糾結！

    提到掀背車型，想必你一定不會忘記斯柯達。斯柯達品牌對于掀背式尾門這一實用設計的執著確實值得其他廠商學習。除斯柯達外也的確少有標準的三廂車采用掀背式尾門的設計，而其他配備掀背式尾門車型大多都采用了溜背式的設計理念，相比較傳統的三廂車兼顧大氣實用的同時更加的強調個性，歌詩圖、A7以及5系GT就是采用這類設計的代表車型。

    推薦車型（一）：上汽大眾斯柯達 速派

    廠商指導價：16.98萬-27.68萬

    車型特點：外觀年輕有質感，科技配置齊全。

    2015年10月，上汽大眾斯柯達為我們帶來了基于全新MQB-B平臺打造的全新速派，與老款車型一致，新車在空間實用性方面依舊有著非常出色的表現。盡管它取消了可以兩段開啟的尾門，但是掀背式的尾門依然得以保留。掀背式的設計在使得全新速派尾部看起來更加動感流暢的同時，也大大提升了其行李廂的實用性。常規狀態下570L、后排座椅放倒后1670L的容積也達到了同級的上游水平。

行李廂內部十分規整，掀背式尾門方便大件物品的搬運。

    乘坐空間方面，得益于全面加大的車身尺寸，全新速派的表現同樣沒有令我們失望。寬大厚實的座椅乘坐起來十分舒適，后排空間頭部比較適中，腿部和橫向空間都能夠達到同級別中比較上乘的水平。

    外觀方面，全新速派相比較老款車型的變化可謂翻天覆地，用驚艷一詞來形容毫不過分。與明銳相同，速派采用了斯柯達品牌全新的設計理念，棱角分明的造型與雕刻感十足的線條在車身上交相輝映，無論是前臉、車側還是尾部，都營造出了立體感十足的外形觀感，相比較老款車型臃腫的“中年男人”形象，全新速派搖身一變成了“精英IT男”。

雕刻與水晶切割的設計理念使全新速派看起來十分驚艷。

    相比較外觀十分具有突破性的進化，內飾的升級則顯得比較保守。全新速派內飾上依舊采用了比較傳統的布局，整體格調偏向于穩重大氣的風格，看起來也十分簡潔。用料和做工方面同樣無需擔心，中控臺被大量的軟質搪塑材料覆蓋，同時來自大眾家族的它無論是按鍵還是旋鈕，手感都能夠令人滿意。

中控臺設計多以平直的線條為主，整體上偏向成熟穩重的格調。

    配置方面，全新速派相比較同級對手具有一定優勢，其具有3款發動機、8個車型供消費者選擇，配置劃分比較詳細，選擇空間也比較大。全新速派全系標配了前排雙氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、ESP、上坡輔助等安全配置，定速巡航、自動駐車以及氙氣大燈等實用配置也是全系標配，這樣的表現值得贊揚。而其高配車型上還提供了膝部氣囊、自動泊車、電動尾門、并線輔助、主動剎車等越級配置，再結合其27萬多元的售價，可以說頂配車型的競爭力也還是比較足的。

    動力方面，全新速派毫無懸念的搭載了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款發動機。1.4TSI為EA211高功率版，最大功率：110kW（150Ps），最大扭矩：250Nm，與之匹配的是代號為DQ200的7速干式DSG雙離合變速箱，工信部綜合工況油耗：6.1L/100km。1.8TSI、2.0TSI則采用了第三代EA888發動機，其最大功率分別為132kW（180Ps）、162kW（220Ps），最大扭矩分別為300Nm、350Nm，變速箱均為全新7速濕式DSG Plus雙離合變速箱（DQ380），工信部公布的綜合工況油耗分別為7.3L/100km、7.6L/100km。

速派毫無懸念的搭載了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款發動機

    相比較老款車型那一副打不起精神的樣子，全新速派可謂改頭換面。更加年輕化的外觀、更加豐富的配置以及大眾招牌的動力系統都使得它賣點十足，可以說全新速派搖身一變成為了中型車的主流選擇。