推薦車型(三):奧迪 A7
廠商指導價:59.80萬-93.80萬
車型特點:新增1.8TFSI發動機,標配全新設計的LED大燈。
奧迪A7的尾部造型動感流暢,掀背式的設計為行李廂帶來了超大的開口,拿取大件物品時十分方便,行李廂內部比較規整,535L的容積也能夠滿足日常使用,后排座椅支持4/6比例分割放倒,放倒后行李廂容積將進一步擴大至1390L。
乘坐空間方面并不是奧迪A7的優勢所在,低矮的車身雖然看起來動感時尚,但對于空間來說絕對是一個不利因素。整車無論前后頭部空間的表現都比較一般,腿部空間也只能說是差強人意,同時后排中央地板的隆起非常高,對后排中間乘客的舒適性影響比較大。
外觀方面,大氣流暢的線條使A7看起來優雅豪華,而寬體低俯的車身又使其運動感十足。而于15年底上市的改款車型在外觀方面的變化主要集中在前臉部分,設計師分別對進氣格柵、大燈以及下格柵處的設計進行了調整,融入了最新的家族設計,增加了一絲新鮮感。
老款奧迪A7的內飾設計基本沿襲自A6L,而新款車型相比較老款在設計方面也并沒有什么改變,僅僅是在裝飾材料以及配置方面進行了調整,可以說眼前的一切都是那么的熟悉。而配置方面,奧迪A7作為一款中大型豪華車自然無需我們擔心,基礎的安全配置以及舒適配置都十分齊全,只是一些科技配置仍需選裝。
按鍵自左至右分別是自動啟/停、泊車雷達、后擾流板升降以及ESP的開關。
動力方面,奧迪A7新增了一臺1.8TFSI四缸發動機,其最大功率:140kW(190Ps),最大扭矩:320Nm,與之搭配的是7速雙離合變速箱。而老款車型的2.5L與2.8L自然吸氣發動機被第三代EA888 2.0TFSI雙噴射渦輪增壓發動機取代。這臺發動機最大功率為182kW(252馬力),最大扭矩為370Nm,變速箱則升級為7速雙離合變速箱,這套動力系統的綜合油耗為6.4L/100km。除以上兩套動力組合外,A7還繼續提供3.0TFSI+7速雙離合變速箱這套動力系統,其最大功率為245kW(333Ps),最大扭矩為440Nm,工信部公布的綜合油耗為8.4L/100km。
新款奧迪A7在搭載了全新1.8TFSI發動機后,不僅進一步降低了其售價門檻,也更加滿足了國內消費者對于渦輪增壓發動機的偏好。再搭配上優雅而又動感的外觀以及豪華精致的內飾,奧迪A7確實屬于掀背車型中不可多得的精品。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。