[原創(chuàng)]

續(xù)航可達(dá)253公里愛卡實(shí)拍江淮 iEV6S

1395 大圖 29

2016-03-12 00:00:19 來源：沈丹 發(fā)布于: 北京

第 1/3 頁：iEV6S--外觀設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn): 第 1/3 頁：iEV6S--外觀設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)第 2/3 頁：iEV6S--配備S擋是個(gè)亮點(diǎn)第 3/3 頁：iEV6S--三元鋰電池是續(xù)航保障

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[XCAR 原創(chuàng) 實(shí)拍]

江淮汽車曾在2015年的廣州車展上就對(duì)iEV6S進(jìn)行了首發(fā)，這臺(tái)車不僅是國內(nèi)首款純電動(dòng)的SUV車型，還憑借著驚艷、漂亮的外觀獲得了最美中國電動(dòng)車的贊譽(yù)；隨著2016年的到來，江汽宣布iEV6S將于北京車展正式上市，而愛卡汽車則第一時(shí)間搶拍到iEV6S的量產(chǎn)車型。[圖/文：趙新]

通過照片可以看出，量產(chǎn)版的iEV6S較廣州車展展出的那臺(tái)展車而言并沒有太多的改動(dòng)；而根據(jù)江淮汽車的相關(guān)資料，這輛車的最高續(xù)航里程可達(dá)253公里，倘若以60公里/小時(shí)勻速前進(jìn)，它的最終續(xù)航里程會(huì)達(dá)到300公里；這個(gè)數(shù)字別說把iEV6S用來做城市的代步車，就算用它來做一次小型的自駕游問題也不大；實(shí)話實(shí)說，這一點(diǎn)真的很吸引我。

感覺iEV6S車頭的設(shè)計(jì)是畫龍點(diǎn)睛之作，不僅強(qiáng)調(diào)了iEV6S的科技感，再配合藍(lán)色的線條，讓整個(gè)車頭的感覺渾然天成，特別的精致。

車身的自重越輕，續(xù)航的里程越長，iEV6S的18650電池模塊可以減輕整車自重，為續(xù)航里程的增加起了決定性的作用。

快充和慢充是相對(duì)概念，一般快充為大功率直流充電，在iEV6S上1小時(shí)可以充滿電池80％的容量，而超過80％后，為保護(hù)電池安全，充電電流必須變小，即便繼續(xù)使用快充充到100％的時(shí)間也將較長；而慢充一般指的是插在家庭的220V交流電插座上充電，由于電池是不能接受交流充電的，所以它是先將220V的交流電轉(zhuǎn)換為直流電再升壓到電池的充電電壓如500V直流電，再用這500V的直流電向電池充電，所以iEV6S的充電過程需11小時(shí)；同時(shí)也建議大家盡量使用慢充對(duì)車輛進(jìn)行充電。

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