SUV就費油？自動啟/停功能助你一臂之力

    推薦車型（四）：長安福特 翼虎

    配備啟/停功能車型價格：19.38-23.98萬元

    配備啟/停功能車型綜合油耗：7.2（兩驅）/7.6（四驅）L/100km

    翼虎全系提供了1.5L和2.0L兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇，這其中只有1.5T車型搭載了發動機自動啟/停功能，這臺發動機最大功率為133kW（181Ps）最大扭矩為240Nm，雖然排量并不大，但是參數方面卻毫不示弱。與發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。工信部綜合油耗為兩驅車型7.2L/100km，四驅車型7.6L/100km，油耗表現與前面三款車型相比并沒有什么優勢。不過與全新途勝相同，翼虎雖然采用了渦輪增壓發動機，但是仍然可以加注93（京92）號汽油。

翼虎只有1.5T車型搭載了發動機自動啟/停功能。

翼虎的1.5T發動機參數表現超過了大眾1.8TSI發動機，十分令人滿意。

與發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。

    由于翼虎上市時間比較長，1.5T車型在外觀方面也并沒有進行修改，因此如今看來并沒有什么新鮮感，但好在其整體時尚動感的風格并不過時。細長的車燈造型搭配大面積的中網格柵，整個前臉看起來充滿殺氣。而硬朗的車側線條以及圓潤的尾部造型都使其看起來既運動又穩重。可以說在外觀設計方面，盡管上市多年，但翼虎的表現依然能夠令人滿意。

盡管上市時間比較長，但翼虎的外形設計看起來依舊時尚運動。

    內飾方面，翼虎依然是采用了福特家族侵略性比較強、線條比較紛繁復雜的設計。大量的按鍵以及相對凌亂的布局在初次上手時可能會需要一定的適應時間。不過在用料方面，大面積的搪塑工藝軟質材料覆蓋了整個中控臺表面，手感比較不錯。配置上，翼虎延續了福特品牌配置豐富的特點，售價為23.98萬元的1.5T高配車型就提供了定速巡航、全景天窗、座椅加熱、中控大屏以及電動尾門等功能，可謂十分豐富。

翼虎的內飾設計延續了福特家族紛繁復雜、科技感強的特點。

翼虎的前排座椅加熱具備5段熱度調節功能。

翼虎1.5T的高配車型就已配備了電動尾門功能。

    空間方面，翼虎的表現中規中矩，與前面幾款車型相同，翼虎同樣獲得了愛卡汽車空間報告適中的評價。前排空間普遍都無需擔心，當身高為1.78米的體驗者進入后排，頭部空間剩余1拳，而腿部空間則剩余兩拳，這樣的表現還是能夠令人滿意的。行李廂方面，官方公布標準狀態下960L的容積可謂十分夸張（編輯猜測因測量方式不同而導致的與前面幾款車型差距過大）而當后排座椅放倒后承載空間則會進一步擴充至1915L，這樣的表現已經不能只用夠用來形容了。

寬裕 適中 局促 翼虎 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1020mm 后排頭部空間 940mm 前排腿部空間 880~1055mm 后排腿部空間 645~830mm 空間報告詳情>>

行李廂容積表現出色，同時內部空間也比較規整。

    雖然已經上市一段時間，但是翼虎在外觀、內飾以及配置等方面并不過時同時憑借著市場終端比較可觀的優惠幅度，翼虎依然有著比較強的競爭力。

    編輯點評：盡管這四款車型既有小排量渦輪增壓發動機，又有采用大排量自然吸氣發動機，但是它們都具有著出色的油耗表現，可見發動機自動啟/停功能對于提高車輛的燃油經濟性效果顯著。而這四款車型中，長安馬自達CX-5借助著創馳藍天科技，在油耗方面的表現最為出色，全新途勝憑借著時尚運動的外觀以及豐富的配置也贏得了不少年輕人的青睞。而本田CR-V擁有著均衡的產品力和良好的口碑，一直以來都是緊湊型SUV的佼佼者。長安福特翼虎雖然已經上市一段時間即將改款，但是憑借其市場終端非常可觀的優惠幅度，它依然有著比較強的競爭力。總之，這四款車型在燃油經濟性出色的基礎上，各有特點，不知道您更看重哪一點呢？