展露運動神采 運動風格緊湊級轎車對比

    [XCAR 導購 原創]

    對任何一款車型而言，運動都是不可或缺的產品屬性。只是在汽車設計者的眼中，服務于不同消費群體的車型，其身上所包含運動色彩的濃淡也不盡相同。而我們今天要聊的，恰好是一些在運動設計上氣質更為鮮明的作品。

    先別急著喊出那些你心儀已久的高性能名稱，畢竟在緊湊級轎車市場，能夠花費超出常規版本數倍的價格去購置高性能版本的消費者僅在少數。因此，可以滿足更廣泛消費群體的用車需求且同時又在運動性方面有著出色表現的車型才符合我們今天的游戲規則。

    （一）外觀對比

    東風本田思域 220TURBO 自動尊耀版

    外觀設計方面，換裝了本田全新家族化設計語言的第十代思域擁有比以往更加鮮明的運動氣質。前臉造型立體且富有視覺沖擊力，飛翼式前格柵采用鍍鉻裝飾并搭配犀利的線條勾勒使層次感更加分明。相比舊款車型，新思域的車身尺寸得到了進一步增長，4649/1800/1416mm的長寬高與2700mm的軸距較之同級別對手占有明顯優勢。此外，Coupe風格的車側造型當屬第十代思域最引人注目的設計元素，溜背式的車頂弧線和短尾設計所塑造出的運動氣息都使新款車型的外表更具吸引力。

第十代思域的外觀設計采用了本田全新的家族化風格。

    長安馬自達昂克賽拉 三廂 2.0L 自動旗艦型

    “KODO”魂動設計的全面普及賦予了馬自達品牌車型全新的運動美學和鮮明的品牌辨識度。前臉部分，采用仿生學設計的“豹臉”的確為昂克賽拉注入了幾分戾氣。包括鍍鉻飾條勾勒出的面部紋理和修長燈組所散發出的凌厲目光都有效提振了車頭的運動氣息。延續著帶有流動感的側身線條，昂克賽拉的車尾同樣有著令人一見傾心的魅力。短小精悍的臀部造型依舊善于賣弄動感風情，從而吸引個性張揚的年輕消費者。

昂克賽拉所采用的魂動設計代表了馬自達一貫堅持的運動精神。

    一汽大眾寶來 230TSI DSG 豪華型

    在傳承大眾家族基因的同時，新款寶來的外表終于迎來了時尚與個性的新變化。分層結構的前臉依舊簡潔明快，但鍍鉻材質的使用顯然更加考究，從而使中網造型更顯別致。頭燈造型犀利并采用了視覺效果出色的遠近光一體式透鏡大燈和U形LED日間行車燈。車身側面，兩條筆直的腰部特征線有效增加了車身的層次感，而硬朗的折線及靚麗的尾燈設計則使新車尾部同樣表現得耐人尋味。

相比傳統的大眾家族式設計，新款寶來顯然還獲得了有限的創新。

    長安福特福克斯 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型

    經過中期改款之后，新款福克斯（第三代）開始真正具備了福特品牌最鮮明的家族化特征。帶有“馬丁”風格的家族臉譜，使新車收獲了遠超過往的運動感和視覺沖擊力。此外，前低后高的腰線刻畫和外擴的輪拱造型依舊展現出整車力量感十足的前沖姿態。并且，重新潤色過的前后燈組也與新車氣質更加協調一致。

直到第三代車型的中期改款產品，福克斯才真正具備了“馬丁”風格的家族前臉。

    在第十代東風本田思域到來之前，長安馬自達昂克賽拉顯然才是緊湊級轎車市場的顏值擔當。而眼下，憑借全新家族式設計和個性化的溜背造型，新思域的驚艷外形的確也表現出了足夠的誘惑力。