[XCAR 導購 原創]
前言:一周之前,吉利汽車旗下一款全新車型“帝豪GS”宣布正式上市。該車定位于緊湊型跨界SUV,不過從目前國內汽車市場上所銷售的產品來看,中國品牌的陣營中此前并沒有這一類產品。但是吉利帝豪GS仍然憑借親民的售價,時尚動感的外觀和內飾設計,以及豐富甚至越級的配置程度贏得了業內的重點關注,可謂走的是價低質高的路線。那么吉利帝豪GS這款新車型何故要與眾不同呢?它的與眾不同又能為它帶來什么競爭優勢呢?咱們今天就找來另外三款和它價格大致相當的車型共同做一下比較。
考慮到目前國內汽車消費市場中尚未有能在產品類型上與吉利帝豪GS完全對等的競品車型,我們本著以價格為指導的原則,另外挑選出了三款在指導價方面與吉利帝豪GS大致相當的中國品牌緊湊型SUV和它進行對比;這三款車型分別是華泰新圣達菲、眾泰SR7、奇瑞瑞虎3。同時為了在綜合對比過程中盡可能體現公平性,我們從包括吉利帝豪GS在內的四款對比車型中選取了價格最為接近的四個具體型號車款進行比較。
| 參與對比車型具體型號及價格 | |||
| 車型名稱 | 廠商指導價 | ||
| 2016款 吉利帝豪GS 運動版 1.3T DCT領尚型 | 9.98萬元 | ||
| 2016款 華泰新圣達菲 1.5T 自動智享版 汽油 | 9.95萬元 | ||
| 2016款 眾泰SR7 1.5T CVT魔方之路版 | 9.58萬元 | ||
| 2015款 奇瑞瑞虎3 魔力版 1.6L CVT尊尚版 | 9.89萬元 | ||
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
一、外觀設計概述:
2016款 吉利帝豪GS 運動版 1.3T DCT領尚型
吉利帝豪GS的整體外觀繼承了吉利全新家族造型語言,例如源自獵豹奔跑姿態的動感車身,以及水滴回紋漣漪上格柵等等。不過吉利帝豪GS在外觀上更多地突出了時尚動感元素的應用。在充分遵循“運動擬態美學”設計理念的前提下,前臉采用較多的運動元素去打造,車尾的設計則圓潤飽滿,突出較強的力量感,而流暢圓潤的車身線條非常符合它自己跨界SUV的定位。【以下配圖引用自“2016款 優雅版 1.8L 手動風尚型”,在外觀上和參與對比車型存在些許差別】
吉利帝豪GS的整體外觀繼承了吉利全新家族語言,車身線條符合跨界SUV的定位。
2016款 華泰新圣達菲 1.5T 自動智享版 汽油
就在五一假期之前,華泰汽車剛剛對旗下新圣達菲的部分型號車款下調了官方指導價,從而緩解了經銷商的壓力,同時也提升了新圣達菲的產品性價比。在外觀上,華泰新圣達菲已經完全看不出老款車型的影子,不但可以說在外形設計上以及在車身線條的勾畫方面顯得非常成熟而富有特點,同時也從側面體現出了華泰汽車如今走原創設計路線的能力和信心。【以下配圖引用自“2015款 1.5T 手動豪華版 汽油”,在外觀上和參與對比車型基本沒有差別】
華泰新圣達菲完全看不出老款車型的影子,在外形設計上顯得成熟而富有特點。
2016款 眾泰SR7 1.5T CVT魔方之路版
眾泰SR7的整體外形借鑒了某款德系車型的成熟設計,外觀強調年輕化、時尚化。前臉的造型簡潔明快,體現出一定的運動氣息;車側線條給人以非常熟悉的視覺觀感,渾圓飽滿的車尾則體現出了穩重踏實的感覺。【以下配圖引用自“2016款 1.5T CVT魔方之心版”,在外觀上和參與對比車型基本沒有差別】
眾泰SR7的整體外形借鑒了某款德系車型的成熟設計,強調年輕化、時尚化的外觀。
2015款 奇瑞瑞虎3 魔力版 1.6L CVT尊尚版
瑞虎3在車頭前臉的設計風格上和同門的瑞虎5比較相像,整個前臉的整體感較強,采用六邊形設計的中網將兩側的前大燈組連為一體。車身線條非常硬朗,車尾仍然采用外掛備胎的設計,整體給人一種粗獷不羈的感覺。【以下配圖引用自“2015款 1.6L 手動尊尚紀念版”,在外觀上和參與對比車型存在些許差別】
瑞虎3車身線條硬朗,車尾采用外掛備胎的設計,給人一種粗獷不羈的感覺。
在車輛的外觀設計上,幾款對比車型各有特色。吉利帝豪GS憑借鮮明的跨界車設計凸顯出自己的與眾不同;華泰新圣達菲在大幅提升原創度的條件下打造出了穩重成熟的造型;眾泰SR7雖然借鑒程度明顯,但不失為擁有年輕時尚的外觀;而瑞虎3則憑借粗獷不羈的整體造型展現出了自身的特點。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。