四、乘坐及儲物空間對比:
對于一款緊湊型SUV來說,消費者自然是期望它能夠承擔起盡可能多的任務,那么車輛在乘坐空間以及儲物空間方面的表現就顯得尤為重要了。
| 對比車型車身尺寸及行李廂儲物空間差異 | ||||
| 參數/車型 | 2016款 吉利帝豪GS 運動版 1.3T DCT領尚型 | 2016款 華泰新圣達菲 1.5T 自動智享版 汽油 | 2016款 眾泰SR7 1.5T CVT魔方之路版 | 2015款 奇瑞瑞虎3 魔力版 1.6L CVT尊尚版 |
| 廠商指導價 | 9.98萬元 | 9.95萬元 | 9.58萬元 | 9.89萬元 |
| 車身長度 | 4440mm | 4426mm | 4510mm | 4420mm |
| 車身寬度 | 1833mm | 1862mm | 1835mm | 1760mm |
| 車身高度 | 1560mm | 1709mm | 1610mm | 1670mm |
| 軸距 | 2700mm | 2640mm | 2680mm | 2510mm |
| 行李廂容積 | 未提供 | 430L-1401L | 480L | 550L |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
單從車身尺寸上來看,吉利帝豪GS在軸距方面有著最優的表現;華泰新圣達菲則勝在車身的寬度和高度上;眾泰SR7在車身長度上是四款對比車型里最長的;而僅有奇瑞瑞虎3在任何一項車身尺寸參數上都沒能占據優勢。不過數據上的差異還很難完全體現出四款對比車型在車內乘坐空間方面的不同表現,下面讓我們接著進行比較。
2016款 吉利帝豪GS 運動版 1.3T DCT領尚型
得益于在軸距方面的優勢,吉利帝豪GS在車內乘坐空間的表現方面還是比較令人滿意的;不過由于其采用了跨界車型的車身線條設計,在一定程度上影響了后排的頭部空間,但如果想到我們的體驗者身高足有188cm,你也就不必再為吉利帝豪GS在后排乘坐空間方面的表現而有過多不必要的擔心了。
至于說到行李廂的儲物空間,雖然官方沒有給出具體的容積數值,但靈活多變的后排座椅無疑確保了吉利帝豪GS的行李廂儲物能力足夠讓人滿意。
2016款 華泰新圣達菲 1.5T 自動智享版 汽油
華泰新圣達菲在車內乘坐空間的表現方面顯得比較中庸,雖然在車身寬度和高度上它都是四款車型里最優的,但似乎參數上的優勢并沒有徹底轉化為車內空間上的優勢,不過要說夠用那也是肯定的了。
華泰新圣達菲的行李廂在標準狀態下擁有430L的容積,如果將后排座椅全部放倒,最大可擴展至1401L,完全不用擔心會不夠用。
2016款 眾泰SR7 1.5T CVT魔方之路版
眾泰SR7在車內的乘坐空間上也能夠提供令人比較滿意的結果,身高177cm的體驗者在車內無論前排還是后排都能夠獲得足夠寬適的乘坐空間,表現還是不錯的。
至于行李廂的容積,眾泰SR7的行李廂在標準狀態下可以提供480L的空間,完全能夠應對日常使用;如果有更大的儲物需求,將后排座椅放倒之后所擴展出的空間也是不算小的。
2015款 奇瑞瑞虎3 魔力版 1.6L CVT尊尚版
奇瑞瑞虎3的車內乘坐空間其實客觀地說也還是不錯的,只可惜遇到了身高188cm的體驗者時,車輛后排的乘坐空間就顯得有些局促了,不過對于大多數身高180cm以下的朋友來說,瑞虎3的車內還是夠寬敞的。
奇瑞瑞虎3的行李廂在標準狀態下擁有550L的容積,如果不考慮沒有提供數據的吉利帝豪GS,瑞虎3的行李廂無疑可以說是幾款對比車型里最大的。
通過上面的對比我們可以發現,在車內乘坐空間的表現方面,吉利帝豪GS和眾泰SR7相對來說都更好一些,華泰新圣達菲和奇瑞瑞虎3雖然稍有遜色但也完全能夠滿足日常使用。而在行李廂的儲物空間上,四款對比車型的表現都還算不錯,如果不考慮極端特殊情況,均能夠毫無壓力地應對日常用車的需要。
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