豪華旗艦標桿之作 奔馳S級競爭力分析

    市場競爭力——定價合理、動力優勢大、車型豐富

    現款S級的售價區間在93.8-209.8萬元，搭載了三種動力總成，一臺3.0升雙渦輪增壓發動機，低功率版最大馬力272匹，高功率版最大馬力333匹。此外還有一臺4.0升雙渦輪增壓發動機，最大功率421匹。最頂級的S 600被劃分到邁巴赫S級的車型系列中，搭載一臺6.0升雙渦輪增壓發動機，最大功率530匹馬力，售價288.8萬。除了傳統汽油機之外，奔馳還推出了S500 eL插電式混合動力版本，燃油經濟性表現出色，油耗最低可以達到2.8L/100km。

象征著奔馳家族最頂級的旗艦，邁巴赫S600。

    和競爭對手相比，S級提供了豐富的車型配置可供選擇，從最入門的3.0T一直到頂級的6.0T，其中還包括了后驅、四驅、轎跑、混動等多種版本。下面我們就以關注度相對較高的入門版為例，看看奔馳S級除了我們前邊提到的品牌和設計之外，具體在產品力方面都有著哪些優勢。

    動力總成方面，奔馳S320L的賬面數據明顯優于寶馬730Li和奧迪A8L 30FSI，最大功率和最大扭矩都有著不小優勢。這一代7系開始，寶馬將2.0T四缸引擎作為入門的動力版本，數據看上去倒是相當不錯，而且在目前的大環境下，小排量渦輪增壓引擎也的確是以后發展的趨勢，但我不知道有多少人愿意花費近百萬的售價去買一臺裝備四缸發動機的大型豪華轎車，至少從我了解的情況來看，很多人不太能接受，另外730Li 領先型的定價實在毫無優勢可言。再看奧迪A8L 30FSI，2.5升V6自然吸氣發動機，只是這區區204匹馬力和250牛米的動力參數著實有一些弱。

    配置——眾多高科技裝備

    科技配置對于一臺豪華車的重要性不言而喻，在如今這個越來越趨于智能化的時代，科技配置體現的不僅是讓人看起來擁有足夠炫酷的效果，更重要的是真正把安全和駕駛放在第一位。奔馳從來都是以此為出發點，所以在S級誕生之初，就不斷的引領著科技的發展，到了這代S級（W222）身上，我們同樣看到了很多前所未有的創舉。

    S級裝備了先進的主動安全技術，例如Pre-Safe整合式安全科技，就是將各種電子監控設備與控制功能相結合，利用雷達及攝像頭監控車輛周圍環境，提前預警或防止可能發生的碰撞。在碰撞發生后，系統可以通過車窗關閉、安全帶預緊等功能實現對車內成員最大程度的保護。

    還包括駕駛注意力輔助系統、碰撞預防系統、主動車道維持系統、BAS剎車輔助系統、新一代夜視輔助系統、Active Blind Spot Assist、智慧型頭燈系統、側風穩定行駛系統等等。

    總結：

    奔馳S級之所以被人們視為標桿，除了將前輩們的光榮傳統發揚光大以外，無論其優雅威嚴的外觀，還是奢華尊貴的內飾都當之無愧為同級別中的領跑者。S級的競爭力之強毋庸置疑，同級別除了寶馬7系和奧迪A8L之外，幾乎沒有能夠與之抗衡的對手存在，但就算7系和A8L這兩位老對手聯合，銷量也只是堪堪與S級持平，我們也不得不感慨，如今的豪華旗艦轎車領域，是屬于S級的時代。