日常用車
在向小編介紹完DX7的外觀后，汪先生一邊熱情的邀請小編上車感受一下DX7的內飾和乘坐感，一邊講述著日常用車中的點點滴滴。
除了自用以外，汪先生空閑至于也會跑一下Uber。DX7的內飾給汪先生的乘客增添了不少印象分。談到最喜歡的DX7的三項功能，汪先生表示最喜歡的是全景天窗、全景影像和定速巡航。全景天窗為汪先生以及家人帶來充裕的外部空間感，而全景影像則更能增強駕駛員“人車合一”的信心。
東南DX7的全景影像功能，搭配前后雷達，可了解車身周邊環境，完美避開視線死角，安全駕駛。對于泊車是很方便的功能。同時如果車身周邊有障礙臨近，中控會自動切換到障礙一方的視角，提醒駕駛員規避。
談到內部配置，不得不介紹一下這套由東南自主研發的SEMI-II智能人機交互系統。中間的8寸懸浮式屏幕則是這套系統與乘員溝通的交互界面。可以實現導航、多媒體影音娛樂、語音控制、無線上網和車載熱點等功能。平時的用車過程中，汪先生是喜歡有音樂相伴的。
東南DX7自帶在線音樂庫，并且車內可調節4個座位的音響均衡。
東南DX7的科技配置非常豐富。其中部分功能是汪先生在這半年的用車過程中還未使用過的。在介紹完SEMI-II系統后，汪先生饒有興趣的和小編研究起了自動泊車功能。
汪先生向小編初略計算了下用車油耗成本：以15000公里的里程，平均油耗約為7L/百公里，以廣州95號汽油6.2元計算，每公里油耗平均0.43元。
汪先生的車使用到目前，除了正常的4S店保養以外，沒有其他額外的維修養護成本。1萬公里的保養費用為410元。折合到平均每公里的用車成本中是幾乎可以忽略掉的。在很多用戶的傳統觀念里，SUV是油耗和養護成本相對要高昂一些，但東南DX7的經濟性表現改變了這一點。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
12025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
32025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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