挑戰海拔4799米 東風風神AX5高原測試

    羊卓雍措的美難以用言語表達，即便是那些見多識廣的“老濕”們看見它也不約而同的發出贊嘆，紛紛拿出手機、相機狂拍一頓，就連一路上高反嚴重的人也忍不住下車欣賞它的美。駐足良久，我們一行人又驅車繞著羊湖欣賞它的美，滿載的AX5表示它能行！

來到圣湖羊卓雍措，怎能不跟這塊兒石頭合個影，可惜我們此行任勞任怨的座駕AX5不允許開到旁邊。

羊卓雍措藏語意為“碧玉湖”，乃喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖泊，羊湖的造型像珊瑚枝一般，湖水碧波如鏡，在藍天白云的映襯下，美得有些不真實。

在海拔4000米以上的多彎山路中激烈駕駛，搭載1.6L發動機的東風風神AX5動力衰竭相對明顯，超車、爬坡略顯疲態，考慮到其1.6L排量以及約1.3噸的整備質量，倒也能夠理解。

受限于成本，AX5的后懸掛采用了扭力梁式非獨立懸掛，在該價位該級別車型中比較常見。日常市區中駕駛幾乎察覺不出它和獨立懸掛的差異，但在顛簸山路中激烈駕駛，這套懸掛系統就顯得不夠從容。

又行駛良久后，我們發現湖畔有一大塊空地，將東風風神AX5停在翡翠般的羊湖湖畔，絲毫沒有打破眼前的和諧，AX5的顏值著實不低。

東風風神AX5精神抖擻，對于未來的挑戰充滿信心，它的到來會改變緊湊型SUV市場的格局？我們拭目以待。

波浪式分段腰線相當動感，讓整車看起來一下子年輕了不少，該處設計傳達出一種律動美。

顯然，東風風神AX5高配車型所裝配的17英寸雙色鋁合金輪圈的造型更為動感，相比之下，低配車型的輪圈顯得有些平淡。

轉經筒在西藏相當常見，部分是藏民們手持的小型轉經筒，還有的則是固定在寺廟里輪架上的大型轉經筒。藏民們把“六字大明咒”經卷裝于經筒內，邊念誦經文邊轉動轉經筒，以表對佛的敬仰。

五彩經幡在西藏的能見度不亞于轉經筒，經幡上印有佛經，每當風吹動一次經幡，就相當于誦經一次。經幡寄托了人們美好的愿望，同時也反應出藏族人們對于佛的信仰程度之深。

說了這么多，是時候講講AX5的后排乘坐感受了，由于內飾還處于保密狀態，因此只能通過簡單的口述呈現給大家。AX5的后排座椅整體偏硬，座椅座墊夠長，頭枕與頭部貼合度較高，乘坐比較舒適。

夜幕降臨，本次AX5的高原測試以及乘坐體驗到此告一段落，將我們安全送到酒店后，試驗團隊劉登明隊長開始認真填寫問題反饋，對產品負責就是對用戶負責。

接下來，這四輛東風風神AX5將去到成都，進行為期6天的盆地地區測試，隨后車隊一行人又將趕赴重慶、三亞、襄陽以及黑河等地，做相應的測試。最后，我想用一張布達拉宮的夜景圖作為本文的結尾。

    編輯點評：至此，東風風神AX5西藏拉薩高原適應性試驗告一段落，AX5交出了令人滿意的答卷，成功征服海拔4799米，帶領我們領略了圣湖羊卓雍措的壯麗景色。接下來，東風風神AX5項目組將遠赴成都進行為期6天的盆地適應性試驗，扎西德勒。