征服Geek的智能之心 自動(dòng)駕駛技術(shù)成果

　　沃爾沃&Uber

　　安全一直都是沃爾沃的代名詞，而自動(dòng)駕駛的安全性也是最炙手可熱的話題。因此，沃爾沃所推出的“Drive Me”也無(wú)可爭(zhēng)議的成為了備受矚目的研究項(xiàng)目。近期，搭載“Drive Me”自動(dòng)駕駛功能的XC90測(cè)試車(chē)正式下線。在繼特斯拉開(kāi)始在零售版量產(chǎn)車(chē)上配備自動(dòng)駕駛套件之后，沃爾沃的自動(dòng)駕駛車(chē)輛也宣布進(jìn)入公測(cè)階段。

　　Drive Me公測(cè)的沃爾沃XC90配有激光雷達(dá)，雷達(dá)和傳統(tǒng)相機(jī)在內(nèi)的各式傳感器。這些傳感器所收集的信息將被傳送到 “自動(dòng)駕駛大腦”，沃爾沃將這一過(guò)程稱(chēng)之為數(shù)據(jù)融合。這些融合數(shù)據(jù)會(huì)被用于指示汽車(chē)采取何種駕駛動(dòng)作。此外，極為重視用戶(hù)實(shí)際需求的Drive Me項(xiàng)目也將在明年進(jìn)行拓展，中國(guó)或?qū)⒓尤肫渲小?/p>

　　而沃爾沃和Uber的聯(lián)姻，讓自動(dòng)駕駛熱度再次升級(jí)，雙方公布兩者將合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)車(chē)型，沃爾沃負(fù)責(zé)生產(chǎn)并將其出售給Uber。

　　現(xiàn)代和Google

　　沃爾沃與Uber的合作，掀起了科技聯(lián)盟體系。而無(wú)獨(dú)有偶的是，作為另一研發(fā)無(wú)人駕駛的巨頭，谷歌公司也在尋找著自己的合作伙伴。日前，美國(guó)媒體爆出，現(xiàn)代汽車(chē)即將與互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌達(dá)成戰(zhàn)略合作，以助力無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)。

　　熱播的《太陽(yáng)的后裔》告訴了我們生活中自動(dòng)駕駛的重要性。晉久在開(kāi)啟現(xiàn)代捷恩斯EQ900的自動(dòng)駕駛模式后，在車(chē)內(nèi)狂吻女友…因而也曝光了現(xiàn)代汽車(chē)寄予未來(lái)開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)的希望。而目前谷歌所研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)，已經(jīng)在美國(guó)境內(nèi)經(jīng)歷過(guò)了2700萬(wàn)公里的測(cè)試路程，只是至今并未公布何時(shí)量產(chǎn)、何種形式的推出計(jì)劃。

　　看得出現(xiàn)代立志于為捷恩斯打造成首款高智能化車(chē)型的形象，也為此將研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)基于了該款車(chē)型身上。現(xiàn)代汽車(chē)表示，預(yù)計(jì)搭載全自動(dòng)駕駛的新車(chē)將于2030年正式投入使用，目前已經(jīng)完成了部分自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。

　　編輯總結(jié)：隨著汽車(chē)科技的逐步發(fā)展，智能化功能的深入，用戶(hù)群體的接受度也越來(lái)越高。而Geek這樣一個(gè)可以用來(lái)衡量黑科技是否足夠高端的群體，自然不是“凡科俗技”就能取得他們的歡心的。而逐漸出現(xiàn)至量產(chǎn)車(chē)型上“自動(dòng)駕駛技術(shù)”，雖然可靠度還并未受到肯定，但科技發(fā)展的趨勢(shì)必然無(wú)法阻止這項(xiàng)研究成果在未來(lái)的普及。相信這樣的結(jié)果，也是力求以科技改變生活的Geekee所希望看到的。