節(jié)能與智能兼?zhèn)?實拍體驗上汽榮威eRX5

　　在動力配備方面，上汽榮威eRX5的兩個型號車款均采用了相同的一套插電式混合動力系統(tǒng)。這套混合動力系統(tǒng)的組成部分之一是一臺1.5L排量的缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，擁有124kW(169Ps)/5600rpm的最大功率，以及250Nm/1700-4400rpm的最大扭矩；再配合上EDU智能電驅變速箱，最終可以讓整車實現704Nm的峰值扭矩輸出，而上汽榮威官方給出的eRX5每百公里油耗僅有1.6L；此外，車輛在純電模式下的續(xù)航里程為60km，最大綜合續(xù)航里程則能夠達到650km。

榮威eRX5采用插電式混合動力系統(tǒng)，組成之一是一臺1.5L排量的缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，擁有124kW(169Ps)/5600rpm的最大功率，以及250Nm/1700-4400rpm的最大扭矩。

在HCU智能高效電控系統(tǒng)和EDU智能電驅變速箱的配合下，整套動力系統(tǒng)最終可實現704Nm的峰值扭矩輸出，而每百公里油耗僅有1.6L；純電模式下續(xù)航里程60km，最大綜合續(xù)航里程達650km。

發(fā)動機艙蓋采用單根機械頂桿支撐，內部覆蓋有大面積的隔音棉。

由于充電系統(tǒng)占據了行李廂底板下方的空間，榮威eRX5并沒有配備備用輪胎，而是提供了補胎液；此外還隨車配備一條充電線。

榮威eRX5采用增強型麥弗遜獨立前懸掛，擁有結構緊湊且動態(tài)響應速度快的特點；后懸掛采用多連桿式獨立結構，在提升空間利用率的同時，可以提供多維度支撐，有助于拓展車輛的運動極限。

車輛的燃油加注口位于左后翼子板處，需要通過儀表臺下方的拉手開啟，建議使用92號及以上無鉛汽油。

而車輛的充電接口則被設計在了右后翼子板處，在解除中控鎖之后可通過直接按壓開啟外蓋。

　　至此，我們已經通過圖文對比向大家詳細地介紹過了榮威eRX5這款車型的方方面面。不過在本文即將結束之前，再讓我們來簡單地說一下榮威eRX5所具備的車輛遠程控制功能吧。

身為一款互聯網車型，榮威eRX5在“阿里云”云端計算支持下，通過4G高速通信網絡全時連接以及智能手機App全時監(jiān)管，可以實現對車輛的遠程控制，讓車主充分享受互聯網汽車便捷的使用體驗。

基于“斑馬智行”App的諸多功能都可以輕松實現，由于時間關系我們沒能夠全部體驗，以下僅舉幾個比較常用的功能為例。

通過手機App對車輛進行遠程控制，在特殊的季節(jié)里，車主可以提前啟動車輛并開啟空調系統(tǒng)，待進入車輛時便可輕松享受舒適宜人的溫度環(huán)境。

包括遠程對車輛進行上鎖或解鎖的操作，遠程開啟行李廂，你能想到的很多遠程控制操作都可以在榮威eRX5身上實現。

　　編輯點評：搭載了插電式混合動力系統(tǒng)的上汽榮威eRX5，不但將強勁的動力和極低的油耗兼收并取，車輛所配備的由阿里打造的智能互聯系統(tǒng)，更是為車主享受基于互聯網絡的智能化用車生活體驗提供了條件。再加上顏值本就不低的外觀和內飾設計，以及較為豐富且實用的配置，使得這款緊湊型SUV擁有了絕對不算低的市場競爭力。面對如今國內諸多大城市對個人購買汽車的限制與管控，采用插電式混合動力系統(tǒng)的互聯網車型即榮威eRX5，無疑是將節(jié)能與智能兩大優(yōu)勢融于一體的一個新選擇，產品實力不容小覷。