(二)內飾對比
參加對比的四款車型都有著不錯的內飾設計。它們是現今國產車型內飾工藝突飛猛進的最佳寫照。欲知它們的具體內飾風格差異,請跟隨作者繼續對比。
一汽奔騰B30:新款B30依舊使用了經典的T型內飾設計,簡潔有序,落落大方。中控區物理按鍵與旋鈕采用了最原始的布局形式,配合中控大屏及周邊電容按鍵,有著便捷的操作體驗。
吉利新帝豪:新帝豪營造出了這四款車型中最為豪華的內飾氛圍。在優雅美觀的線條勾勒下,大面積黑色高亮飾板與啞光金屬飾條拼湊出了上乘的質感,比起合資車型也毫不遜色。
東風風神A60:新款A60的內飾設計與老款車型幾乎相同,只在細微之處做了改動。參加本次對比的車型為低配版本,很遺憾沒有配備7英寸中控大屏,取而代之的是一款印有東風標識的塑料擋板。
比亞迪全新速銳:不同于保守傳統的外觀,該車的內飾硬朗別致。犀利的棱角與多種材質的拼接打造出了濃郁的切割風,同時還保持著較為上乘的質感。除此之外按鍵豐富的方向盤也是一大亮點。
作者經過對比發現,這四款車型的內飾都如同外觀一樣達到了較高的設計水準,做工與用料方面也都在該級別車型中較為優秀。其中新帝豪的內飾質感最佳,與合資車型相比也毫不遜色。
(三)配置對比
參加本次對比的車型均為次頂配版本,整體配置較高。它們均配備了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、發動機防盜鎖止、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統、DSC車身穩定控制系統、鋁合金輪圈、方向盤上下調節、后泊車雷達、日間行車燈、大燈高度可調、電動后視鏡等一系列配置。經過對比作者發現,新帝豪與全新速銳的綜合配置較高,尤其是前者的后排座椅按比例放倒和后者的后視鏡電動折疊都是亮點配置。它們的配置差異之處請見以下表格:
| 對比車型及配置差異 | ||||
| 車型 | 一汽奔騰B30 1.6L 自動尊享型 | 吉利新帝豪 1.5L CVT百萬款豪華型 | 東風風神A60 1.6L DCT豪華型 | 比亞迪全新速銳 1.5L 自動豪華型 |
| 廠商指導價 | 8.58萬元 | 8.58萬元 | 8.37萬元 | 8.69萬元 |
| 頭部氣簾 | - | - | - | ● |
| 前排側氣囊 | - | - | - | ● |
| 防盜報警器 | - | - | - | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | - | ● |
| 自動駐車 | - | ● | - | - |
| 電動天窗 | ● | - | - | ● |
| 真皮方向盤 | - | ● | - | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● | - | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | - | ● |
| 無鑰匙進入 | - | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動 | - | ● | ● | ● |
| 發動機自動啟/停 | - | - | ● | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | - | ● | - | ● |
| 座椅高低調節 | ● | ● | - | ● |
| 腰部支撐調節 | - | ● | - | - |
| 后排座椅整體放倒 | ● | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● | - | - |
| 后排中央扶手 | - | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | - | ● | ● | ● |
| GPS導航系統 | - | ● | - | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | - | ● |
| 揚聲器喇叭數 | 4-5 | 2-3 | 6-7 | 6-7 |
| 前霧燈 | - | - | ● | ● |
| 自動頭燈 | - | ● | - | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● | - | ● | ● |
| 防紫外線玻璃 | - | ● | - | |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | - | ● |
| 后視鏡電動折疊 | - | - | - | ● |
| 自動空調 | - | ● | - | ● |
| 空氣凈化 | - | ● | - | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。